preparations facile pour accroitre les perfs de son boost...

Voila j ai nettoyer ma boite a air aujourd hui en lavant mon mousse malossi et je l ai préparé comme expliqué dans les tutos j ai agrandit le trou d arrivée d air et me voila ac un beaucoup plus beau bruit j en suis ravi.

C est donc pourquoi je me suis démandé si il y avait autre chose de facile a préparé tel que la boite air...

la boite a clapet il me semble! je sais plus comment faire mais je crois que l'on peut la préparé

Voila j ai nettoyer ma boite a air aujourd hui en lavant mon mousse malossi et je l ai préparé comme expliqué dans les tutos j ai agrandit le trou d arrivée d air et me voila ac un beaucoup plus beau bruit j en suis ravi.

C est donc pourquoi je me suis démandé si il y avait autre chose de facile a préparé tel que la boite air...

trop fort sa! je suis ce topic avec toi 

il n'y a pas de perte en vitesse de pointe en modifiant la boite a air ?

si tu régle bien ton carbu aprés non ! 

pour la boite a clapet faut écarter au plus les truc de butée la

ok si tu es d'origine et que tu met un cornet faut regler le carbu ?? changer le gicleur ?

oui , plus gros gicleur oblige

ou ca se trouve sur le scoot ?? dur la question ^^

si quelqu'un a une d'idée d'ou je peux acheter un gicleur sur paris ??

le gicleur c'est a l'intérieur de la cuve du carbu (celui que tu doit changer c'est celui du milieu (le plus gros)

pour la boite a clapet faut écarter au plus les truc de butée la

Non si tu ecarte trop les butées les lamelles cassent...
Faut trouver le bon ecartement

ok je connai pas grand chose en mecanique je peux le faire seul ou faut aller dans un garage ?

les lamelles se cassent mais sur certaines boite a clapet il n'y a pas de buté donc je trouve sa bizzard

et je pense pas qu'un mecano te le fera

ok il 'ny aurai pas un tuto qui expolique comment regler son carbu ou changer son gicleur ??

les lamelles se cassent mais sur certaines boite a clapet il n'y a pas de buté donc je trouve sa bizzard

Oui mais en faite ca depend du scoot si tu veux certains carters ou cylindre (pour les moteurs a admi au cylindre) on une forme adaptée pour remplacer les butées donc on les coupes et on gagne un tout petit peu