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« le: 16 Janvier 2009 à 20:05:58 »
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Salut a tous j'ai dans la tete d'acheter un nitro, déjà que pensez vous de cette "magnifique" bête ? Ensuite je compte mettre un GROS moteur et taper du whelling mais on m'a dis que c'était pas bon de fair des wheels avec un nitro, car ça renversée du liquide de refroidissement :s (soit disant sa remuerait trop le radiateur) Merci d'avance pour vos réponse  |
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« Répondre #1 le: 16 Janvier 2009 à 20:07:34 »
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Bin si tous le monde utilise les HM de nitro c'est pas pour rien  Pour les wheel tu peu mais faut pas en abuzay ! |
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« Répondre #2 le: 16 Janvier 2009 à 20:09:46 »
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de toute façon tu as une pompe à eau pour qu'elle circule bien. ça risque rien je pense |
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« Répondre #3 le: 16 Janvier 2009 à 20:15:04 »
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ba en faite un pote a fait un wheels une fois avec son nitro et il a perdu du liquide de refroidissement, alors j'aimerais bien que quelqu'un qui fait des wheels avec un bon nitro me dise ce que ça donne svp
Et sinon quel est pour vous la meilleur configue pour un nitro n 70cc ou 80cc (mais sans devoir ré-agrandir les carters)
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« Répondre #4 le: 16 Janvier 2009 à 20:17:35 »
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Si tu veux de la puissance prend un kit 50 Pour l'histoire de ton pote , ses durites était surement mal fixée ! |
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« Répondre #5 le: 16 Janvier 2009 à 20:27:11 »
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ba en faite un pote a fait un wheels une fois avec son nitro et il a perdu du liquide de refroidissement, alors j'aimerais bien que quelqu'un qui fait des wheels avec un bon nitro me dise ce que ça donne svp
Et sinon quel est pour vous la meilleur configue pour un nitro n 70cc ou 80cc (mais sans devoir ré-agrandir les carters)
il avait une fuite kit alu ? budget et utilisation ? |
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« Répondre #6 le: 16 Janvier 2009 à 20:29:32 »
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Si tu veux de la puissance prend un kit 50 Pour l'histoire de ton pote , ses durites était surement mal fixée ! biii son nitro était presque neuf ba en faite un pote a fait un wheels une fois avec son nitro et il a perdu du liquide de refroidissement, alors j'aimerais bien que quelqu'un qui fait des wheels avec un bon nitro me dise ce que ça donne svp
Et sinon quel est pour vous la meilleur configue pour un nitro n 70cc ou 80cc (mais sans devoir ré-agrandir les carters)
il avait une fuite kit alu ? budget et utilisation ? Oui de l'alu, utilisation le week end mais genre maximum 50-60km en un week end mais je veux un truc qui dégratte en patate en pointe et défoncé les 50 (pour qu'ils aient la haine) Je pense avoir aux alentours de 600€ de budget pour le moment, mais je vais essayer de travailler cet été |
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« Répondre #7 le: 16 Janvier 2009 à 20:33:23 »
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600€ pour un kit ?
big bore ou 2 fast alors.
mais il ne faut pas oublier le pot, carbu, allumage, vilo, embro, vario etc...
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« Répondre #8 le: 16 Janvier 2009 à 20:35:03 »
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j'ai voulais dire 600€ de budget au total, pas que pour le cylindre  jaimerais pouvoir avoir autant d'argent mais non malhereusement |
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« Répondre #9 le: 16 Janvier 2009 à 20:39:59 »
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alors un mid race
genre hebo manston replica, malossi mhr replica
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« Répondre #10 le: 16 Janvier 2009 à 20:45:08 »
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avec un hebo manston replica j'aurais encor assez de tunes pour mettre le vilo qu'il faut ? et après faudra peut etre que je mette aussi vario et embrayage (je n'ai pas encore le scoot donc yora au moin un pot)
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« Répondre #11 le: 16 Janvier 2009 à 21:35:27 »
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oui, 200e le kit le vilo motoforce évo 100€ + roulements 35€ un pot genre c16 ou yasuni R un t'it vario un embro courroie... t'as asse pour te faire une bonne config |
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« Répondre #12 le: 16 Janvier 2009 à 21:38:08 »
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ok  a vous ba je vous tiendrez au courant dans le parking quand je l'aurais acheter |
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« Répondre #13 le: 17 Janvier 2009 à 00:27:36 »
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Si tu veux je connais un site ou les prix sont cassés |
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« Répondre #14 le: 17 Janvier 2009 à 12:20:04 »
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t inquaite pas pour les well j ai un pote y fait que sa est c est des long.il n a aucun probleme il avait juste un pot carbu!
a+
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