Produit : POT LEOVINCI V6 DERBI GPR NUD SILENCIEUX TITANE (PASSAGE SOUS SELLE)

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POT LEOVINCI V6 DERBI GPR NUD SILENCIEUX TITANE (PASSAGE SOUS SELLE) Produit : POT LEOVINCI V6 DERBI GPR NUD SILENCIEUX TITANE (PASSAGE SOUS SELLE)

L'échappement de la marque Leovinci V6. Adaptable à l'origine pour 50 à boite type Derbi GPR , GPR nude après 2004 et Aprilia RS après 2006.

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Auteur Fil de discussion: Produit : POT LEOVINCI V6 DERBI GPR NUD SILENCIEUX TITANE (PASSAGE SOUS SELLE)  (Lu 1326 fois)
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Machine(s) : Gpr Nude 2oo7
« le: 28 Octobre 2011 à 21:05:00 »

Bonjours  
j'ai une gpr nude de 2007  actuellement kit 50 athena pot conti chr carbu 19 et transmi 15/52     je recherche un pot ayant moin le creux énorme du conti donc j'ai pensé au malossi mhr mai tout le monde me dit que le creux est toujours aussi présent donc j'ai vu le technigaz passage sous selle et le leovince

Donc plusieurs question sur le léovince  : Y'a t'il toujours le creux apparemment presque pas d?après ce que j'ai lu et entendu niveau accel/vitesse que donne t'il?  Sonorité est il bruyant ou pas?  

Merci de répondre a ses question Sourire
Journalisée

XX               Derbi Gpr Nude Config'              XX
XX               Moteur Euro3 : 50 Athena        XX
XX               Carbu 19 Dell'Orto                    XX
XX               Ligne Conti Chr                         XX
XX               Pignon d'14                              XX
XX               Un conseil? Me mp Sourire              XX
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Machine(s) : Aprilia RS 2009 Pot Malossi MHR REPLICA
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« Répondre #1 le: 13 Novembre 2011 à 23:04:17 »

Bonjour, le creux yen a un tout petit mais vraiment petit jusqu'a 7000tr/m apres tu devrais prendre le SCR vue ta config mais le V6 a quand meme de la pointe malgrée ce qu'on dit (moin que di scr sa c'est sur) mais une bonne accel et une bonne reprise

voila
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MA RS Clin d'oeil

Quand t'es pas sûr, t'accélères
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Machine(s) : Dt 50 a présent
« Répondre #2 le: 14 Novembre 2011 à 00:00:54 »

Bonjour, le creux yen a un tout petit mais vraiment petit jusqu'a 7000tr/m apres tu devrais prendre le SCR vue ta config mais le V6 a quand meme de la pointe malgrée ce qu'on dit (moin que di scr sa c'est sur) mais une bonne accel et une bonne reprise

voila
Sur ma dt le v6 part a 5500tours  Roulement d'yeux
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banni!!
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