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[CRZ] 125S de 2010

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Auteur Fil de discussion: [CRZ] 125S de 2010  (Lu 1034 fois)
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Hors ligne jgrosjean2002
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Machine(s) : CRZ 125 S 2010
« le: 17 Juin 2011 à 20:00:08 »

CRZ
125 S
lifan si je me trompe pas... Huh?
modèle 2010
dirt d'origine de a à z!

modif futur:
    donner de l'allonge ou de la vitesse de pointe car je tourne pas sur un terrain donc je suis vite en 4ème quasi a fond!!
    quel est l'intéret de changer le guidon par un star bar, pro taper ...?
    et changement du kit déco mais je sais pas quoi mettre!!

http://img43.imageshack.us/img43/5777/photo0002ao.jpg
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Hors ligne kenny72
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Machine(s) : honda 4t 250cc derbi senda xtreme 50cc poket bike karting 250cc
Message perso : fume avant ke la vie te fume :)
« Répondre #1 le: 17 Juin 2011 à 20:09:19 »
presentation a faire aussi non jolie pit
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Hors ligne romz91
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« Répondre #2 le: 17 Juin 2011 à 20:40:59 »
Changer le guidon par de la marque évite des cassures ou des pliures innatendues  
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Hors ligne JulienYCF
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Machine(s) : YCF 125 R-Start
Message perso : Vive la Pit Bike!
« Répondre #3 le: 17 Juin 2011 à 21:46:44 »
ça dépend ce que tu as !
Les YCF avec barre sont réputé pour etre incassable a ce que j'ai entendu  Et j'en ai un  Très souriant
Nan serieusement le Pro taper mini SE a une bonne taille, costaud je crois, (beaucoup de monde l'ont, je pense qu'il y a une raison a ça, il doit avoir de bonnes critiques!)
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Hors ligne Yohan56
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Machine(s) : Quatre 103 Vogue , Une Honda 80 MTX et une derbi xrace de 2009
Message perso : Guette mon parking ;) .
« Répondre #4 le: 18 Juin 2011 à 13:31:53 »
Pro taper c'est du costaud aussi Clin d'oeil en moto cross on le voit beaucoup , renthal aussi 
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Millionnaire en Nike Air' .
Hors ligne JulienYCF
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Machine(s) : YCF 125 R-Start
Message perso : Vive la Pit Bike!
« Répondre #5 le: 18 Juin 2011 à 19:15:00 »
Oui pro taper Renthal et neken 
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