[MBK] Booster remise origine "spitro"

                                         Salut à tous
                                    alors voila mon booster



                                   Partit moteur du booster                          
                                      -  Kit 50 malossi
                                      -  Vario malossi multivar
                                      -  Clapet polini
                                      -  Pot Leovince TT hand made
                                      -  Carbu de 17,5  Del'horto
                                      -  Embrayage d'origine
                                      -  Vilo malossi

                                   Partit esthétique du
booster
                                        - Coque avant origine (il me semble)
                                        - Plaque phare bcd
                                        - Coque arrière bcd (il me semble)
                                        - Revêtement de poignée victoria bull
                                        - Feux arrière lexus
                                        - Jante de rocket
                                        - Guidon street tnt
                                        - Potence conti












                                  

bien le scoot mais l'optique de phare noir je trouve que sa fait pas top :/
pour la couleur tu peut le laisser en blanc mouler l'optique sur la coque et la peindre en blanc

comment on peu faire pour moulé la coque dans l'optitque ?
je suis nouveau sur  scot j'avais un 50 avant donc forcement question moulage plaque phare et coque on trouve pas sa sur 50 lool

avec du mastic un cout ponçage après et tu aura un beau résultat

d'accord y doit sans doute avoir un tuto non ? en tous cas +1 a toi de prendre le temps de "m'expliqué"

[Si tu met du temps ; De la volonté ; Ton travail payera tôt ou tard !]

Très beau scooter !
Frenchement j'adore top amoureux des Booster x)

C'est quoi tes coques ?

[estetique:]

moi qui aime pas les scrout comme ce genre ca passe  




estetique:
-donc pour moi tu a un kit coque donc la coque avant n'est pas d'originec'est soit un bcd soit str8 truc du genre mais en aucun cas origine
-pk tu ne garderais pas ces jante a bord poli moi je les trouver bien   juste une belle peinture un poilissage des 2 bords de jantes un belle paire de pneux et rien a dire



pour le moulage/mastiquage:
materiel:
-mastique ( de finition ou de remplissage peut importe)(dans tout les mag de brico...)
-papier à poncer entre 100 et 300
-un endroit non humide si possible
-de l'apprêt et peinture

méthode:
-poncer d'abord les carenages ou les endroits du carenages à mastiquer au papier 120 à sec!!
-preparer le mastique sur du carton et mettez y le durcisseur ( le % est donner sur l'emballage du mastique)
-mélanger le mastique avec une spatule
-etaler le mastique sur toute la surface à rebouché, même si il y en a trop, pas grave le surplus sera enlever avec le poncage(donc dans ton cas tu le met entre l'optique et la face avant et derriere ta face pour que l'optique ne bouge pas)
-attendre le temp qu'il faut pour que le mastic soit bien sec (1h plus ou moin celon la temperature)
-dès que le mastique est sec poncer le au 120 puis 160 puis 220.... jusqu'a ce qu'il soit bien lisse par rapport au carenage ( poncer a la main!!!)
-dès que c'est bien lisse (pas de bosse, pas d'irrégularité....)
-apprêter
-et peindre

si non tu a la m'ethode en fibre de ver, la je te pose un lien avec photo car c'est vraiment long
http://www.scooter-system.fr/forums/f34/86722-mastiquer-passage-roue-ar-face-nitro.html



configue
-pour l'embro prend pas le fly prend direct delta ou torque control voir un hebo   mieux a regler
-bon le pot c'est dommage faudrais tu investisse un peux dans un yasuni( y marche vraiment bien ceux la)
-le carbu tu pourrais passer en 19 sa serais top mais bon le 17.5 sa passe encore meme si moi je suis pas fan du tout
-le vario moyen si un jour tu veux le changer passe en gp genre mhr polini

Je ne pense pas que ce soit du bcd ca, ca doit etre du tun'r ou truc du genre 

je n'y connais rien du tout mais c'est pas des origine sa c'est sur

Je ne pense pas que ce soit du bcd ca, ca doit etre du tun'r ou truc du genre 

les coque arrière ressemble un peut au tienne on dirait non

Non pas du tout

[estetique:]

moi qui aime pas les scrout comme ce genre ca passe 




estetique:
-donc pour moi tu a un kit coque donc la coque avant n'est pas d'originec'est soit un bcd soit str8 truc du genre mais en aucun cas origine
-pk tu ne garderais pas ces jante a bord poli moi je les trouver bien  juste une belle peinture un poilissage des 2 bords de jantes un belle paire de pneux et rien a dire


pour le moulage/mastiquage:
materiel:
-mastique ( de finition ou de remplissage peut importe)(dans tout les mag de brico...)
-papier à poncer entre 100 et 300
-un endroit non humide si possible
-de l'apprêt et peinture

méthode:
-poncer d'abord les carenages ou les endroits du carenages à mastiquer au papier 120 à sec!!
-preparer le mastique sur du carton et mettez y le durcisseur ( le % est donner sur l'emballage du mastique)
-mélanger le mastique avec une spatule
-etaler le mastique sur toute la surface à rebouché, même si il y en a trop, pas grave le surplus sera enlever avec le poncage(donc dans ton cas tu le met entre l'optique et la face avant et derriere ta face pour que l'optique ne bouge pas)
-attendre le temp qu'il faut pour que le mastic soit bien sec (1h plus ou moin celon la temperature)
-dès que le mastique est sec poncer le au 120 puis 160 puis 220.... jusqu'a ce qu'il soit bien lisse par rapport au carenage ( poncer a la main!!!)
-dès que c'est bien lisse (pas de bosse, pas d'irrégularité....)
-apprêter
-et peindre

si non tu a la m'ethode en fibre de ver, la je te pose un lien avec photo car c'est vraiment long
http://www.scooter-system.fr/forums/f34/86722-mastiquer-passage-roue-ar-face-nitro.html



configue
-pour l'embro prend pas le fly prend direct delta ou torque control voir un hebo  mieux a regler
-bon le pot c'est dommage faudrais tu investisse un peux dans un yasuni( y marche vraiment bien ceux la)
-le carbu tu pourrais passer en 19 sa serais top mais bon le 17.5 sa passe encore meme si moi je suis pas fan du tout
-le vario moyen si un jour tu veux le changer passe en gp genre mhr polini

bien dès que j'ai ma paye je vais aller acheter tous sa et m'attaquer a mouller la plaque phare
sinon il est vrais que sa me fait c*** un peut de racheter des jante de sr donc je pence repeindre la jante arriere en noir et polir le bord de jante aussi voila +1 a toi donc pour le temps que tu as passé a m'expliquer

et sinon pour le pot je vais voir  avec un pote pour echanger mon leovince contre son doppler s3r il devrais bien s'accorder avec ma config je pence

je vais refaire des photo aujourd'hui a la luiere du jour et non du flash

En pot le yasuni "R" serait bien 
D'accord aussi pour le 19 

Je vais suivre 

moi pareille que dam je pref yasuni, y sont bien fini ils font un super bruit... doppler heu j'ai jamais accrocher la marquer sauf pour les kit a booster de mob

un petit carbu de 19, un bon vario un bon pot
apres tu a pu rien a faire