[MBK] Nitro RS Carbone 70. Bientôt en vente

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Auteur Fil de discussion: [MBK] Nitro RS Carbone 70. Bientôt en vente  (Lu 59028 fois)
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Message perso : Jap'show !
« le: 09 Juillet 2009 à 20:56:34 »

MBK Nitro-RS

Ce Nitro de 2002 a été refait par mes soins en 1 an et demi.


Motorisation ;


Haut moteur Top Performance Trophy 70cc
Bougie Irridium Denso
Vilbrequin Artek K1
Courroie Malossi X-Carbone Belt
Carburateur 19mm PHBG DS Racing Black Edition
Boite à air d'origine préparé
Echappement Yasuni R Black Edition
Embrayage Malossi Delta Cluth
Cloche Malossi Wing Bell

Esthétique :

Peinture jaune Sirius (Renault), accoupler d'un noir pure métalisé.
Monocoque BCD, dosseret carbone-vernis
Feux arrière BCD RX Noir
Optique avant BCD Noir
Disque avant Malossi Whoop 250mm
Guidon BCD Alu
Potence Doppler Alu
Levier de freins BCD Chrome
Rétroviseur BCD F1 Noir
Kick SSP Evo
Béquille de Stand Stage 6 Evo II
Déport de jante poli
Carter de kick poli
Fourreaux poli + Noir mat
Bas moteur noir mat
Réhausse Doppler Alu
Pompe à eau poli + Noir mat
Cartouche d'échappement poli
Sellerie perso noir carbone surpiqure jaune/or
Maitre cylindre poli


Photos ;






















La dernière ...





« Dernière édition: 14 Mars 2012 à 21:36:53 par Nitro-RS » Journalisée

Nitro RS Carbone 70

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« Répondre #1 le: 09 Juillet 2009 à 20:59:41 »

il rend bien ton nitro cest propre
ta quoi comme moteur dessou?
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Message perso : Jap'show !
« Répondre #2 le: 09 Juillet 2009 à 21:06:23 »

Haut moteur 50cc Top performance Noir Trophy (Wha.)

J'étais en situation d'urgence, donc j'ai pris un cylindre plus performant que l'origine, et surtout costaud, le niveau moteur se fera quand l'ésthétique sera fini. Il est loin d'être fini encore.

J'ai encore le carburateur de 12mm ( 180km avec un plein, on va pas se plaindre ! ) et un échappement stage 6 Pro réplica.

Du petit matos, mais qui au final, ne marche pas trop mal.
Au niveau des réglages, ressort de poussé rouge Malossi, ressort d'embrayage encore d'origine, sa accroche pas assez tôt. (enfin origine, des chromés, c'est tout ce que je sais.) et 3 galets de 3.2g Polini.
Le nitro a pris 110km/h en petite descente, sinon, sur du plat, je prend 95km/h.

Le gros du moteur se fera l'été prochain ou rentrée prochaine. J'ai encore du lourd niveau cycle et ésthétique a faire.

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« Répondre #3 le: 09 Juillet 2009 à 21:11:47 »

Jolie ton nitro.
Une question pourquoi garagedelaria
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banni pour insulte à un modérateur et à un admin!
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« Répondre #4 le: 09 Juillet 2009 à 21:16:14 »

Il vraiment tres jolie  Cool
jadore cette couleur et ces carénages !
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Message perso : Brûles la gomme, pas ton âme.....
« Répondre #5 le: 09 Juillet 2009 à 21:19:56 »

J'aime beaucoup ton Nitro ! La couleur est vraiment belle !  Sourire
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Message perso : yamaha aerox
« Répondre #6 le: 09 Juillet 2009 à 21:29:10 »

pas mal ton nitro ,j'adore le changement radical 
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faire plus que le maximum
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Message perso : Jap'show !
« Répondre #7 le: 09 Juillet 2009 à 21:30:50 »

La teinte c'est le jaune de la Mégane RS de 1998. Une peinture qui est unique maintenant.
La mienne est solvantée, et toute les peintures maintenant sont à l'eau. Et le rendu du nacre est beaucoup moins jolie.

Garage de la Ria, c'est le garage ou ma peinture a été faite.

En ce qui concerne le noir, si il brille autant c'est parce que c'est un noir pure. Autrement dis, il n'y a que du noir, du diluant et du durcisseur. Il n'y a donc aucun autre reflet, pour faire ressortir les 4 ou 6 nacre du jaune.

Merci pour les commentaires.

Des photos en plus ;









Au cours de la peinture ;













J'ai des photos du scooter apprêter aussi, mais aucun intérêt, et elles ne sont pas héberger.

Des photos, la première fois qu'il est arriver a la maison avec un peu de jaune sur la frimousse ;





 







Le feux a la base était un lexus chromé.

Ponçage, peinture noire, ampoule trempée dans du rouge cerise+diluant.

Le feux avant aussi a subit sa petit modification, fond peint en noir.

C'est attendant les deux successeurs. 
« Dernière édition: 09 Juillet 2009 à 21:57:51 par Nitro-RS » Journalisée

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« Répondre #8 le: 10 Juillet 2009 à 04:01:04 »

La mienne est solvantée, et toute les peintures maintenant sont à l'eau. Et le rendu du nacre est beaucoup moins jolie.

certainement pas ! Peut être chez le carrossier ou tu habite , mais les peintures solvante existe belle t bien encore .


Sinon elle est pas mal la teinte .. mais ils viennent d'ou les 1000 zoros ?
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Recherche conseil pour refaire un réservoir de moto. Un réservoir complètement rouillé a l'interieur.
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« Répondre #9 le: 10 Juillet 2009 à 09:00:40 »

Pas mal le nitro.

Je trouve dommage enfaite le ''garagedelaria'' sur le côté en écriture normal comme ça..
Il donne quoi ce petit pot S6? Avec le HM d'origine non? Côté bruit?
C'est le vrai, ou le replica?
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« Répondre #10 le: 10 Juillet 2009 à 18:32:18 »

J'ai déjà dis ma 'configuration'

Replica, niveau bruit, moi j'aime bien, il est pas bruyant et pas casserole.
Le HM c'est un Top Noir Trophy.

Les peintures solvantés existe, mais ne sont plus autorisé a être utiliser, et dans tous les garages.
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« Répondre #11 le: 12 Juillet 2009 à 19:05:48 »

J'ai fais quelques photos ce matin vu qu'il y avait du soleil,











Le bas de caisse est déposer car j'ai refais 4-5 point de soudures MAG pour ma béquille latérale.

Les photos ne sont pas retoucher sur Photoshop.
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« Répondre #12 le: 12 Juillet 2009 à 21:36:11 »

pourquoi les photo serait-elle retouché?

tutilise ton nitro pour tou les jour?
si oui cest asser classe de rouler avec Clin d'oeil

ps:met tes photo en 600par800
la elle ssont trop grande
« Dernière édition: 12 Juillet 2009 à 21:38:08 par breakers80 » Journalisée
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« Répondre #13 le: 12 Juillet 2009 à 21:38:47 »

Je déconner par rapport au reflet du soleil dans le chrome de l'échappement et du polie des jantes, cartouche.

Sa gêne tant que ça que les photos soient ainsi ?
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« Répondre #14 le: 12 Juillet 2009 à 21:40:35 »

a dac javai pas capter
les photo si tu les heberge avec imagashack tu as juste a cocher la case 680par800 elles seront centré nikel.
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