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Message perso : j'aime pas les vitesses à pédales!
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« le: 10 Avril 2008 à 01:24:29 »
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 à tous je tenais à vous présenter l'un de mes 2 scooter, un booster polini de 94, 13.000km, donc c'est un ac vertical  je précise que ce scooter ne roulera plus jamais sur route ouverte et que c'est uniquement pour faire du cross car il y a un terrain juste à côté de chez moi et je peut y aller par les champs  pot polini cartouche bidalot culasse polini carbu 19 dellorto kit 50 bidalot serré à cause d'un piston malossi, enfin je crois, avant ce kit il y avait un 75 polini corsa vilo doppler endurance, apparemment jeu normal polini speed control, galets plus que usés correcteur de couple polini allumage mvt jante de rocket et frein à disque avant, ressort malossi rs, selle wu-tang http://www.dailymotion.com/video/x424ut_booster-polini-wutang-01_autole scoot est actuellement démontés, je m'en occupe juste après la restauration de mon hobby, mob de plage avec une transmi et des roues de scoot, visible côté parking mob  alors j'ai déjà quelques questions, le gars qui me là vendu m'a dit que c'était un pot polini 24h  vous en pensez quoi? je compte remettre un 75 corsa en fonte, pour le cross c'est mieux, mais par pure délires style high end, est-ce que l'ont peut mettre un kit horizontal sur du vertical?  c'est quoi le kit le plus performant pour ce type de moteur? vous me conseilleraient lequel? je suppose que le passage en lc ne doit pas trop pose de problèmes bon, je suis plutôt mob alors si vous pouviez être indulgent avec moi |
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« Dernière édition: 10 Avril 2008 à 01:26:45 par phil1630 »
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« Répondre #1 le: 10 Avril 2008 à 07:23:48 »
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ouai un peu dépouille !
mais pourquoi pas sur la route ? vidéo quand y rouler avant?
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Message perso : j'aime pas les vitesses à pédales!
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« Répondre #3 le: 10 Avril 2008 à 12:39:59 »
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donc autant que je récupère un lc horizontal style piaggio pour faire du high end, en plus je c'est vrai que l'admission se fait par les carters et pas sur le cylindre, je viens juste d'y penser  donc je vais mettre un bon vieux 75 corsa, avant il y avait ce kit sur ce boost et il tournait d'enfer  il est de 94, à l'époque personne d'entre nous n'avait de cam, et de plus il a dormit pendant plus de 6 ans avant que je le rachète, il me faisait trop pitié de pourrir comme ça je le reserve pour faire du cross et pas pour la route à cause des "copines" de plus en plus présentes sur nos routes à faire de la répression  pour tous les jours j'ai mon ludix one bi-place origine débridé, avec ça je suis tranquille et puis j'ai un terrain de cross à moins de 1 km de chez moi à travers champs, autant en profité d'autres avis sont les bienvenues |
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Message perso : Peu importe le nombre de roues tant que ça watt !
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« Répondre #4 le: 10 Avril 2008 à 17:45:07 »
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pas mal ton booster, l'esthétique n'est pas génial mais pour faire du cross c'est largement suffisant  |
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« Répondre #5 le: 10 Avril 2008 à 18:39:10 »
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Message perso : Peu importe le nombre de roues tant que ça watt !
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« Répondre #6 le: 11 Avril 2008 à 09:50:15 »
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oui ben justement, si il le pète c'est pas grave  |
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« Répondre #7 le: 11 Avril 2008 à 12:23:42 »
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beh quoi , moi je fait bien du cross en ciao |
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Message perso : Peu importe le nombre de roues tant que ça watt !
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« Répondre #8 le: 11 Avril 2008 à 12:43:24 »
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beh quoi , moi je fait bien du cross en ciao tu as quoi comme ciao ? moi j'en remonte un de 86 mais je pense que e dois changer de condo  PS désolé du HS |
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« Répondre #9 le: 12 Avril 2008 à 19:29:11 »
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 moi aussi je fais du cross avec mon stalk, y a une piste pas loin^^ bien entendu je vais pas vite, pas envie de le peté |
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Karma: 69 spirit naked blanc 12 pouce kit bielle pot vario embro carbu 17.5.. allumage?
Message perso : 1MEI en force^^
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« Répondre #10 le: 12 Avril 2008 à 20:07:08 »
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rassure toi un bon moment il va se pété en deux ton cadre  |
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le stunt,les potes,la fumette,les meufs,le scoot,la mécanique,dodo
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« Répondre #11 le: 12 Avril 2008 à 20:10:51 »
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de toutes façons je vais renforcer le cadre de partout pour éviter que ça casse pour la fourche vous me conseille laquelle? j'ai pas envie de casser la mienne, surtout si je veut le re-modifié en street par la suite, par ex |
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Message perso : scoot en vente ....
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« Répondre #12 le: 12 Avril 2008 à 20:18:22 »
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ben ya pas vraiment de fourche pour faire du cross prend une doppler réglable comme ça tu la régle comme tu veut |
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« Répondre #13 le: 30 Septembre 2008 à 13:05:50 »
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c'est bientôt le retour du booster il va devoir re-rouler  donc, dans 2 semaines je me prend un new kit pour remplacer le 50 bidalot serré, j'hésite entre un evo de chez polini ou au bidalot 75 (le racing réplica), si je ne trouve pas un vieux kit d'ici la car je dois voir mon ancien pro si il n'en a pas en stock pour le popol ok, mais d'après vous est ce que j'aurais un bon accord avec le 75 bidalot et mon pot polini corsa? je dois aussi changer le vilo par sécurité à cause du serrage, mais les petits roulements qui sont vers la transmi, d'après vous, dois-je les changer? je pense que non mais on ne sait jamais... tout le reste est bon et il n'y a que du remontage à faire, pas grand chose, le plus dur étant d'acheter le kit autrement pour le look finale il sera sans carénages, en rats nue
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« Répondre #14 le: 30 Septembre 2008 à 19:31:26 »
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tu va le niker avec les jantes de 12  ?? |
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tzr black and red la route et ton destin!! met attention quand meme!! le destin peut viré au cauchemar si tu croise ma route!!!! bonne route  !! |
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