~~¦°°\\ Nitro DarkNitrô by Sev' //°°¦~~

Quelqu'un veut des photos? Pas envie de mettre pour personne

Moi 

Les photos Les photos ! ! !

Pas moi .
Non je dec , met les

Je n'ai pas fais le tri des images... j'avais fais avant, puis après vers la station des karchers. Bref on voit quand même la différence, suffit de regarder les gentes avant et après

Ouais j'ai été généreux en photo (Qualité Iphone malheureusement).

Maiiiiiiis c'qu'il est bôôo c'nitrôoo 

il a trop la classe ! il avait bien besoin d'un coup de nettoyage 

Ouai il est bien il est bien 

Simpat la séries de photos

Quelques critiques pour améliorations? Je suis prenant  

Oui sauf le rétro, je vais prendre le stage6 F1 gauche qui est juste magnifique (Un peu chère mais bon)

Sinon, j'ai voulu voir l'état de mon pot Yasuni R.

Donc au coude, bride était déjà retirée proprement.
Après j'ai démonté la cartouche et...  
L'état de la laine de roche. Incroyable, un noir plus carbonisé...  
J'estime ce pot environ 10'000km avec cette laine

Sinon la cartouche n'est pas d'origine je crois, elle n'était pas bridée et aucune trace de soudure. Elle est bien en mitraillette. Ou alors le gars a soudé comme un dieu invisible

Bref j'ai remis une belle nouvelle laine de roche Hebo qui était en plus de parfaite taille

Sinon, j'ai toujours ce ralenti bizarre là... un peu mieux avec le 17,5 mais toujours pas ça.
Je penche pour le HM. Car piston origine et cylindre motoforce. (Configue de secours pour rouler quoi.)

Demain je change la bougie aussi.

Et j'ai les vacances demain à 16h! Une semaine seulement, mais bon, bien assez pour replané ma culasse!  

Le ralenti ? 

Le ralenti ? 

Ouais le ralenti bug...

Genre parfois il reste à 4'000trs/mins, souvent le matin voir l'aprèm. et le soir il veut même caler...

Et si tu l'augmente, il est trop élevé ?

Bas oui, après le matin ça sera 5000-6000trs/min

Han j'avais pas vu toute les tofs , mon dieux
T'as du y passer la nuit à tout héberger .
Il est bien cool , j'aime bien tes clignos .
C'est quoi les prochaine modifs?

J'avoue, j'en posterais encore ce soir, des plus belles car j'ai rajouté:

Cabochons avant blancs.

Ça rends direct mieux, je trouve. Dites si vous aimez pas, ou préférez avant.

Sinon prochaine modifications:

- Rétro F1 Stag6
- Changement du moteur électrique, le mien est mort
- Kit malossi à posé, et d'ailleurs planné la culasse
- Posé le Yaz R.

Sinon, quelqu'un sait où est la masse d'un nitro?
Je crois que c'est ça qui bug. Quand je suis aller le nettoyé au karcher, parfois il s'éteignait, comme si on coupait le contact. J'ai pensé aussi à l'antiparasite, bien souvent non étanche d'origine.