Salut a tous donc voila je vous expose mon problème, après avoir chercher pendant pas mal de temps ici et ailleurs je n’est toujours pas trouver comment démonter ma fourche pour ensuite la rabaisser et la monter sur ma 103 rcx 
. J’ai déja démonter le boucher du fourreau mais impossible de retirer le ressort j’ai bien essayé de tourné le boulon (a droite sur la photo) mais sa tourne dans le vide 
.
Merci de votre aide et désolé du dérangement si solution déjà donné.
http://img337.imageshack.us/img337/450/p14031212290001.jpg
J’ai trouvé ça sur le net : http://www.amis.asso.fr/Preparation-de-la-300-CRF-X.html , chapitre suspensions, ainsi que la pièce jointe.
J’espère que cela t’aidera 
merci mais le problème est que l’écrou qui tient le ressort n’est pas le même sur ma fourche que sur ton tuto. je tient à préciser quand même que ma fourche (showa 32mm inversée) était initialement montée sur une derbi senda tubu.
Sur ce coup là je ne peux pas t’aider plus 
ouf c’est enfin fini jai réussi le démontage, j’ai rabaisser et remonter la fourche. maintenant c’est la fin des réjouissances, je fais appel à ceux qui l’ont fait: comment monter ma fourche de derbi sur ma 103 ? je galère l’axe de colonne de direction est trop court pour monter le té supérieur 
merci d’avance pour les réponses 
salut je voulez savoir comment tu a fait pour rabaissé ta fourche j’ai aussi une fourche inversé sur ma derbi et je voudrai la rabaissé pour le run donc si sa serai possible que tu m’explique parce que sur d’autre forum on me dit qu’il y a que un resort donc sa me bloque un peut 
salut oui en fait il y a bien un ressort mais que dans un bras pas dans l’autre, donc moi j’ai simplement raccourci le ressort en le coupant de 15cm environ mais possible de couper plus mais pas dépasser 20cm sinon ta fourche après c’est un bout de bois.
ps: en profiter pour changer l’huile de fourche
Salut.
J’ai fait la même modif que toi, mais je suis parti d’une fourche de XP6.
Par contre c’est bizarre d’avoir qu’un seul ressort, il t’en manque un, et c’est certain.
Dans le fourche hydro il y a forcément un ressort par fourreau.
Change aussi les spys , ça ce trouve facilement sur internet sur les sites spécialisés, il te suffit de prendre les cotes, diamètre externe, interne et l’épaisseur en mm.
Avec mes T de fourche de XP6 il étaient de la bonne longueur pour les mettre sur mon cadre de 103 chrono.
Si le T est trop court de quelques centimètre regarde ce tuto:
http://forum.mobcustom.com/tutoriels-pour-mobylette/%28tuto%29adapter-une-fourche-de-xr-sur-103/
Voilà avec tout ça, tu devrais t’en sortir.
@+
merci a toi
je t’assure il n’y a qu’un seul ressort l’autre bras est plein d’huile
Sur mon ancien PC j’avais le plan de la fourche SHOWA en vue éclatté.
Dessus il y avait un ressort par fourreau.
L’ancien proprio a du le retirer mais pourquoi???
mais non je te jure qu’il n’y en un qu’un seul la fourche n’avait jamais été démontée et pour preuve j’en avais une deuxième qui n’avait qu’un seul ressort aussi