Question sur amortisseurs, sur RCV-Team

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Auteur Fil de discussion: Question sur amortisseurs, sur RCV-Team  (Lu 1474 fois)
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« le: 07 Septembre 2008 à 12:55:10 »

J'inaugure la partie cycle, avec une petite question !

Est-ce que ces amortisseurs sont bien pour une 103 sp ?

Ce sont ceux a 42 € .

Désolé, il faut que vous cliquiez sur le lien, ensuite sur Cyclo/Mob Partie cycle, puis sur Amortisseurs et ce sont ceux a 42€.
Les liens RCV -Team ne marche pas .

http://rcv-team.com

Merci !
« Dernière édition: 07 Septembre 2008 à 13:05:58 par Lukah41 » Journalisée

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« Répondre #1 le: 07 Septembre 2008 à 12:56:35 »

Ton lien ne donne pas sur des amortisseurs .
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« Répondre #2 le: 07 Septembre 2008 à 16:21:38 »

lit tout ce qu'il a marqué

ils ressemblent au piaoli
mais c'est d'origine je crois

voila je ne peux pas te renseigner plus 
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« Répondre #3 le: 07 Septembre 2008 à 16:39:39 »

Il a edité entre temps  Clin d'oeil .
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« Répondre #4 le: 07 Septembre 2008 à 16:44:04 »

Il a edité entre temps  Clin d'oeil .
ok escuse moi encore une fois
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« Répondre #5 le: 08 Septembre 2008 à 11:51:26 »

ba les amortos font 320mm t'as qu'a prendre un metre et voir sur ta mob si sa releve beaucoup l'arriere ou pas .
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« Répondre #6 le: 08 Septembre 2008 à 12:52:33 »

D'accord, mais sinon sont-il de bonne qualité ?
Est-ce que il y a des personnes qui les ont déjà acheté par hasard ?
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« Répondre #7 le: 08 Septembre 2008 à 17:31:15 »

ils sont pas si mal que ça pour le prix . ça vas te changer des saucisses mecanique d'origine. tres agreable les amortisseurs hydro.
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« Répondre #8 le: 08 Septembre 2008 à 21:49:01 »

ce sont de bons amortos hydrauliques pour le prix c'est
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« Répondre #9 le: 09 Septembre 2008 à 12:57:03 »

Ok de votre aide, je prendrais cela alors !
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« Répondre #10 le: 09 Septembre 2008 à 19:59:06 »

à mon avis ils sont bien, mais pour le prix tu peux avoir des paiolis à gaz en occasion... à toi de voir.
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« Répondre #11 le: 09 Septembre 2008 à 22:22:25 »

amortisseur hydraulique Huh?Huh?  Choqué Choqué Choqué



c'est pas du hydraulique sa les gas , c'est du pur boudin mécanique . un guide en tige avec un ressort vissé par l'interieur .

les seuls amorto hydraulique , c'est les forals . et la plupart du temps , c'est des amortos a bombone de gaz , ont y met de l'azote  ( plus compressible que l'air qui nous entour ) .
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Recherche conseil pour refaire un réservoir de moto. Un réservoir complètement rouillé a l'interieur.
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« Répondre #12 le: 10 Septembre 2008 à 13:27:39 »

Bah pourquoi sur RCV ils mettent que ce sont des hydrauliques  Huh?
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« Répondre #13 le: 10 Septembre 2008 à 16:11:53 »

sa se voit que se ne sont pas des mécanique : compare avec les 2 èmes amortos proposés .
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« Répondre #14 le: 10 Septembre 2008 à 16:38:15 »

sa se voit que se ne sont pas des mécanique : compare avec les 2 èmes amortos proposés .


et bah ? ya un cache en plus a l'interieur .

demonté les . qui dit hydraulique dit circuit d'huile fermé et etanche , et huile changeable . vous l'injecté ou l'huile vous ?  et vous la purgé ou ?  C'est que de la graisse dans ses engins las !


Bah pourquoi sur RCV ils mettent que ce sont des hydrauliques  Huh?


c'est purement vendeur . et je te rassure , des pièces hydrauliques , sa coute vraiment très cher !! et 42 euros , ca reste minable . regarder le prix des fourches ebr pour commencer , et le prix des fourches paioli ( même si c'est plus vendu pour mob ) .


vous verrez .
« Dernière édition: 10 Septembre 2008 à 16:40:07 par Joelabiele » Journalisée

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