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« le: 04 Novembre 2008 à 13:34:21 »
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 je voudrais savoir ce que l'on peut faire sur les suspension arrière d'une RCX pour quelles se dursissent! au conpresseur? Merci |
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« Répondre #1 le: 04 Novembre 2008 à 13:54:54 »
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tes amortos d'origine sont a gaz??
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« Répondre #2 le: 04 Novembre 2008 à 19:36:46 »
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oui c'est des païoli , ce sont ceux d'origine!
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« Répondre #3 le: 04 Novembre 2008 à 20:49:26 »
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dégouté moi mes origines sont des paioli mécanique  |
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« Répondre #4 le: 04 Novembre 2008 à 22:25:52 »
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dégouté moi mes origines sont des paioli mécanique sa résoud vachement son problème  willmobdu26 pour les durcirent tu as une mollette en bas de l'amorto,il faut la tourner dans le sens des aiguilles d'une montre(ou inverse) |
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« Répondre #5 le: 05 Novembre 2008 à 00:26:17 »
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il faut pas les gonflé ceula  je croit qu'il faut une pompe spéciale a gaz avec une petite bombone j'avait vu un topic la dessus et il parlait de ça et que ça se trouvait a décatlon pour réglé les fourche de vélo une connerie comme ça |
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Message perso : LAISSES MOI FAIRE CACA!!!DAAAAAAAAAAAAaaaaaaah
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« Répondre #6 le: 05 Novembre 2008 à 00:29:04 »
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Ben oui si c'est a gaz,pour les durcirs faut les gonfler. Pour les ramolir faut devisser pour sortir le gaz(l'air).
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« Répondre #7 le: 05 Novembre 2008 à 00:50:55 »
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ouai mais justement dedans normalement il faut pas de l'air mais un gaz spécial
au compresseur je croit que certain l'on fait ça marche mais l'idéal reste le truc prévu pour
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« Répondre #8 le: 11 Novembre 2008 à 18:25:28 »
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Message perso : demiurge de la 103 rcx !
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« Répondre #9 le: 14 Novembre 2008 à 22:49:39 »
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Mois j'ai pas un seul mili bar d'aire dans mes amorto a gaz et il sont vachement raides!
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La 103 Go2/////La Goopilette//// et la Rcx en resto ! mes 3 rcx sur le parking !
RASSURE MOI....C'EST BIEN LA POIGNÉE DE DROITE QUE TU TOURNES?
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« Répondre #10 le: 17 Novembre 2008 à 15:20:08 »
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mais tu as mis quoi comme air? Celle du conpresseur? ou une special?
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Message perso : demiurge de la 103 rcx !
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« Répondre #11 le: 17 Novembre 2008 à 19:29:48 »
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rien du tout...
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« Répondre #12 le: 19 Novembre 2008 à 14:36:36 »
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Sur les suspattes à gaz Paioli (avec bombonne et ressort) tu as deux façons de régler la "dureté" :
- la molette du bas permet de précharger le ressort, donc de retarder le moment où l'amortisseur commence à s'enfoncer
- la pression du gaz (on peut y mettre de l'air, mais l'azote pur est préférable) permet de régler la raideur de l'amorto, donc la force qu'il faut exercer pour enfoncer l'amortisseur d'une certaine longueur.
Ca c'est pour la fonction "suspension"
A mon avis le gaz sert aussi pour la fonction "amortissement", c'est-à-dire pour absorber l'énergie reçue par l'amortisseur (chocs, ...), avec un piston percé... mais je ne suis pas sûr.
En tout cas sur les hydrauliques de XR, l'huile ne sert qu'à l'amortissement, elle ne peut pas faire suspension puisqu'elle est incompressible
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« Répondre #13 le: 19 Novembre 2008 à 17:40:44 »
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à d'accord +1 je vais essayer avec la molette  |
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