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« le: 09 Mai 2010 à 11:15:40 »
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Salut tout le monde
J'aimerais savoir ce qui change entre une sm ou une sportive niveau pilotage (passage en courbe, trajet en ville, etc.)
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« Répondre #1 le: 09 Mai 2010 à 12:06:23 »
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 la grande difference est au niveau du maniement de la moto: sur les sportives pour tourné il faut sortir le cul et le genou pour tirer sur un coté de la moto et lui faire prendre de l'angle; en S.M il fau fair basculé la moto en metant des coups sur les cotés de la moto et sur le guidon pour lui fair prendre de l'angle et une fois pleine angle tu sort la jambe interieur pour l'équilibre  ...pour les entré en courbes et les points de cordes , c'est un peu pres pareil... |
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« Répondre #2 le: 09 Mai 2010 à 12:12:56 »
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La prise au vent aussi tu te prend beaucoup moi de vent dans la tronche sur une sportive que sur une sm  |
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bas moteur cpi preparer vilo course 44 top perf cylindre alu top perf diametre 50 pipe top perf carbu de 24 oko boite a air d'origine boite a clapet top perf pot pro race allumage pvl embrayage cr J'ai 2 avertissements |
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« Répondre #3 le: 09 Mai 2010 à 12:17:14 »
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c'est sur que la prise au vent c'est violent sur un SM! Mais c'est télement plus marant ca passe vraiment partout Alors qu'une sportive bien apart roulé sur la route et te faire chier a braqué voila quoi^^
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« Répondre #4 le: 09 Mai 2010 à 12:23:36 »
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Se faire chier a braqué   Les virages passent tranquille partout en ville a fond sa passe creme! |
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« Répondre #5 le: 09 Mai 2010 à 17:29:32 »
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Ok  a vous tous sa me donne une meilleur idée Mais a ma place vous feriez quoi; j'ai une tzr et une cpi sm la question est: je garde la tzr et vend la cpi ou garde la cpi et vend la tzr ou vend les deux pour une hm dérapage???  a vous tous |
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« Répondre #6 le: 09 Mai 2010 à 18:42:00 »
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Se faire chier a braqué Les virages passent tranquille partout en ville a fond sa passe creme! Non mais c'que je veut dire , c'est que en ville si tu est bloqué ( ca arrive) si tu doit reculé avancé reculé ect ca seras plus simple avec une SM , perso je vendrais tout pour achete un HM |
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« Répondre #7 le: 09 Mai 2010 à 21:02:52 »
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Il y a juste un truc qui me retien c'est que je fait pas mal de km, 40 par jour environ, et que sur c'est 40 km il y un col. Donc es que je vais pas regréter ma tzr pour tous ce qui est sention en virage? vitesse de passage etc?
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« Répondre #8 le: 09 Mai 2010 à 21:07:20 »
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de toute façons, en super mot ou en sportive, une 50 reste une 50 niveau vitesse. Après c'est toi qui voit, moi je plus super motard (a vrai dire même enduro) mais je pense que pour faire beaucoup de route tout les jours une sm est plus confortable (suspentions plus souples, position) enfin a toi de voir, au pire garde les deux ! |
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« Répondre #9 le: 11 Mai 2010 à 12:12:17 »
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bon bha  la hm a été vendu donc je garde ma tzr et vend peu être la cpi pour un config a voir encore pour vos réponse A+ |
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« Répondre #10 le: 11 Mai 2010 à 19:12:53 »
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sa revient un peu au meme quoi , t'ira ptetre un peu plus vite en sportive (et a peine 3/4 km/h ... ) . Mais L 'ENORME avantage d'une sm c'est de profité egalement des petit sentiers , chemins en forets , et sa sa parrait ptetre con mais c'est genail Dans les chemins de champs ta de qui t'amuser , pas obliger de passer ta vie sur la route ... Parcequ'en c'est moyen les sentier mdrrr |
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« Répondre #11 le: 11 Mai 2010 à 21:26:54 »
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moi pour etre passé d'une rs2 matrix a une xp6 sm :
- la sm c'est grv plus maniable et pas besoin de se faire chie quand t'est dans une rue ou il y a de beaucoup de voiture et que toi t'est garé a l'envers ....
- la sportive c'est plus beau et plus classe que la sm , mais bon si tu te gamele avec la sm ton porte monnaie apreciera plus que avec la sportive
- ya un kick sur la sm que sur la sportive quand t'est en rade de baterie t'est dans la mer**
- une sm sa se leve plus facilement qu'une sportive
- la sportive c'est grave plus lourd que la sm
moi le seul truc qui ma deranger c'est niveau beauté je trouve sa plus classe la sportive que la sm , mais bon je prefere ma xp6 quoi que ... je pense c'est une histoire de gout et que c'est pas vrement comparable...
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« Répondre #12 le: 12 Mai 2010 à 11:45:09 »
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Sur. Mais le truc c'est que moi je doit faire 20km pour aller au job et 20km pour le retour, sur ces 20 borne il y a petit col... donc en sportive perso je m'éclate plus (j'ai essayé avec la cpi mais boof quoi a moin que je trouve un petit chemein pour y aller...  ouai mais non) en gros je pense qu'il faut voir ce qu' on fait avec nos moto... |
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« Répondre #13 le: 12 Mai 2010 à 14:12:13 »
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- la sportive c'est plus beau et plus classe que la sm , mais bon si tu te gamele avec la sm ton porte monnaie apreciera plus que avec la sportive
moi le seul truc qui ma deranger c'est niveau beauté je trouve sa plus classe la sportive que la sm , mais bon je prefere ma xp6 quoi que ... je pense c'est une histoire de gout et que c'est pas vrement comparable...
je trouve beaucoup plus beau une sm qu'une sportive! car des que la sportive est démarrer le bruit gache tout! Sur. Mais le truc c'est que moi je doit faire 20km pour aller au job et 20km pour le retour, sur ces 20 borne il y a petit col... donc en sportive perso je m'éclate plus (j'ai essayé avec la cpi mais boof quoi a moin que je trouve un petit chemein pour y aller... ouai mais non) en gros je pense qu'il faut voir ce qu' on fait avec nos moto... si tu fais que de la route et que tu a des meilleurs sensations en sportive garde la. si tu vas dans les chemins et tout garde la sm  |
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Un coup d'accélérateur et il n'y a plus personne dans mon rétroviseur!!  |
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« Répondre #14 le: 17 Mai 2010 à 20:40:32 »
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moi je dit rien vaut un enduro tu penche autant qu'un sm et tu peut faire du cross que demander de plus  ok je  |
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Respectez le code de la route en toute circonstance. Evaluez sans cesse les risques, restez alerte et attentif aux dangers de la route. Pensez à votre sécurité et celle des autres !
