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« le: 17 Mai 2011 à 18:52:27 »
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Salut a tous, Alors voila ma question , J'aimerais savoir comment je pourrais améliorer ma config (sans que ce budget soit trop gros bien sur) pour que je puisse faire un wheeling avec ma derbi X-trem (2006) : (Je ne demande pas comment faire un wheeling..) -Kit 50 Malossi -Pot hebo Racing (cartouche ninja) -Carbu 21 -..(Cornet)..
Merci a tous
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« Répondre #1 le: 17 Mai 2011 à 18:55:11 »
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change ton pignon mais un 11 ou 12 
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« Répondre #2 le: 17 Mai 2011 à 18:58:19 »
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Ok Merci , mais je risque pas de perdre de la pointe (simple question qui m'est venu  ) (+1)
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« Répondre #3 le: 17 Mai 2011 à 19:20:51 »
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Si tu déscend ton pignon tu perdra de la pointe. Si tu l'augmente tu en gagne. Donc oui, tu perdras de la pointe. Mais faut savoir ce qu'on veut après 
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C'est pas la vitesse qui compte, c'est la façon dont on pilote 
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« Répondre #4 le: 17 Mai 2011 à 19:23:24 »
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Oui c'est sur Mais bon je voulais juste faire wheeling de temps en temps , mais je vais rester comme sa je crois  Au faite , c'est vrai que si on réduit le pignon et bien la chaine "dure" moins longtemps ? 
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« Répondre #5 le: 17 Mai 2011 à 19:27:19 »
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Non je pense pas. C'est si tu y faut des grand coup dedans en embrayant comme un bourrin que sa risque de bousiller la chaîne  .
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C'est pas la vitesse qui compte, c'est la façon dont on pilote 
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« Répondre #6 le: 17 Mai 2011 à 19:28:43 »
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« Répondre #7 le: 17 Mai 2011 à 19:34:17 »
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Rendu 
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C'est pas la vitesse qui compte, c'est la façon dont on pilote 
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« Répondre #8 le: 18 Mai 2011 à 11:52:11 »
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avec ta configue actuel tu peut faire des weeling la 
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« Répondre #9 le: 18 Mai 2011 à 13:14:07 »
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+1 rendu 
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Message perso : Bonne pelouse, mega touze
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« Répondre #10 le: 18 Mai 2011 à 15:49:11 »
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J'avou a mon avis elle leve ta becane, c'est juste toi qui n'osent pas y aller franchement
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Message perso : Mes titines!!!!!
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« Répondre #11 le: 18 Mai 2011 à 17:55:45 »
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Faut tirer dessus, si c'est pas chinois ça tient le coup!
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« Répondre #12 le: 18 Mai 2011 à 17:57:32 »
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tu tire un bon coup sur le guidon avec un coup d'embro et puis t'essaye de trouve le point d'equilibre et t parti pour 1000 m en roue arriere 
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ç'est en voyant la betise humaine,que l'on peu avoir une idée de l'infini
et l'infini ne s'arrete jamais apparement....................
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Message perso : Bonne pelouse, mega touze
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« Répondre #13 le: 18 Mai 2011 à 17:57:57 »
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Tire pas trop quand meme pour pas te retrouver sur le dos quand meme 
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Message perso : Mes titines!!!!!
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« Répondre #14 le: 18 Mai 2011 à 17:58:53 »
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Et cale bien ton pied sur le frein arrière car il est utile et si tu le trouve pas une foix en l'air... 
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