Bonjour a tous ,
je n’arrive pas a cabrer avec ma 50 dtr ,j’arrive a lever la roue avant mais pas a la maintenir…
Je suis tout d’origine ,pot et cdi débrider et pignon de 12.
Je suis en 1ere a 4000 trs/min soit a 9-10 km/h j’embraye je fais geuler le moteur vers 7000-8000 trs si mes souvenir sont bon…
La roue se leve mais descend ausitot.
Je me positione pourtant bien vers l’arriere ,je tire sur le guidon.
Je ne vois pas d’ou viens le probleme…
Merci d’avance
Moi je sais que la mien se leve vers les 10 000, 11000 rpm… donc essaye un peu plus … et surtout
Tire Fort !
Pots d’origine qui bloque un peu 
Moi avec le conti modif’ je tire 1cm d’embro et elle part toute seul
avec un conti 
moi j’arrive pas du tout avec un pot d’origine débrider et toi avec un pot de pointe creux et tout tu leve 
Oui x) je sais c’est bizard mais je la tient bien encore avec un pots de pointe je fait meme de l’enduro avec 
demain je te fais une vidéo si je peux tu verra je leve tout gets
ah je veut bien oui 
Je vais test de mettre l’apareil numérique/portable sur le casque
ah sa serait cool je pourrais voir ta gestion d’embrayage et quand tu tire le guidon
Tiré sur le guidon ? je le fait pas ou vraiment quand je veut levez vite
Le seul problème qui empêche de faire un wheeling c’est la peur. Un bon il te lève ta moto a l’équerre sans moteur juste en donnant une impulsion 
Faut pas avoir peur de se retourner c’est tout, moi avec ma beta j’ai transmi en 14*47, pot de pointe et trop gros carbu et je lève facile
Et tu sais si tu te retourne t’a juste a lâcher les jambes et c’est bon tu te fera pas mal
Un conseil entraine toi sur l’herbe sèche au début (au cas ou tu retombe sur les genoux )
Salut, donc aujourd’hui premiere gamelle 
Dans une legere monté mais vraiment legere on dirait du plat, je sais pas comment je me suis démerdé je crois que mon index a glissé de ma poigné je me suis viandé les 2 genoux,la moto n’a rien c’est le principale a pars la poigné d’embrayage qui est legerement tordu(quand j’embrayé la poigné monte plus vers le haut elle n’est plus droite).
Sinon a des momment je leve un peu plus que d’habitude mais sa reste nul 
si t’arrive pas a faire une impulsion assez forte, mets toi debout en arrière sur ta moto, et au moment ou tu lâche l’embrayage assis toi (toujours sur l’arrière) et tire sur le guidon fort 
Les petite pentes légères c’est le plus facile pour lever
merci a toi +1
rendu et dit nous si tu y arrive
ben j’essairais cette aprem’ parce que j’ai les genoux en feu la 
et sa souffle pas mal dehors