Wheeling en RX

Salut à tous !
J'aimerai savoir cabrer avec mon Aprilia RX 50 année 2004 sauf que un ami qui fait du stunt et motocross arrive pas à la cabrer il l'a monte un peu et elle redescend. Comment je peut faire pour aumoins la levé comme il fait. Merci beaucoup (il me semble qu'elle pese dans les 110kg à sec)

Bye bye 

Kit, transmission courte, etc.

Genre, tu peux passé en Top noir 70, et foutre une transmission courte, là, tu sauras la lever.


Mais j'te rassure, ma tzr, en top rose (72cc), carbu de 21, pot adapté, bah, j'lève pas non plus, en 13*47, j'ai du mal.

J'veut pas mettre de kit déjà c'est chère et après sa fout le moteur en sucette :/
Transmission courte càd mettre un pignon plus petit pour plus de patates?

voila et courronne plus grande 

ta deja essayer de lacher l'embreyage d'un coup et de accelerer a fond garde le pied sur le  frein

Merci beaucoup Vous me conseillez quel transmission ?

Salut, j'vais essayer de t'aider, enfin la je suis trop content cette aprem je me suis entrainer en wheel avec des potes (d'habitude j'accelere en tenant l'embrayage je trouve le bon regime, et je lache l'embrayage je part en wheel bien cabrer et je retombe en 5m, et je retombe aussi quand je passe la 2 iem ) Mais cette fois, j'ai fait la meme chose en accelerant un peu plus en lachant l'embrayage j'ai bien cabrer un peu plus que d'hab et la j'etais sur un point d'equilibre (quasiment a la vertical) et j'ai passer la 2iem, et j'ai l'impression et trop bonne je suis rester en wheel sur 15-20m (apres y'avais un arbre) et la je suis redessendu, mais j'aurais pu enfiler les vitesses, et continuer le wheeling plus lomgtemps, c'etait enorme, et maintenant que j'ai compris sa j'arrive pas mal Le seul probleme c'est que je me suis retourner a un moment Heureusement la moto a rien a part le cache du feu arriere peter mais c'est rien  

Desoler pour ce long message mais je suis trop fier de ce que j'ai fait tout a l'heure La sensation est enorme, qu'une envi etre demain pour m'entrainer

[PS=====>]

Salut, j'vais essayer de t'aider, enfin la je suis trop content cette aprem je me suis entrainer en wheel avec des potes (d'habitude j'accelere en tenant l'embrayage je trouve le bon regime, et je lache l'embrayage je part en wheel bien cabrer et je retombe en 5m, et je retombe aussi quand je passe la 2 iem ) Mais cette fois, j'ai fait la meme chose en accelerant un peu plus en lachant l'embrayage j'ai bien cabrer un peu plus que d'hab et la j'etais sur un point d'equilibre (quasiment a la vertical) et j'ai passer la 2iem, et j'ai l'impression et trop bonne je suis rester en wheel sur 15-20m (apres y'avais un arbre) et la je suis redessendu, mais j'aurais pu enfiler les vitesses, et continuer le wheeling plus lomgtemps, c'etait enorme, et maintenant que j'ai compris sa j'arrive pas mal Le seul probleme c'est que je me suis retourner a un moment Heureusement la moto a rien a part le cache du feu arriere peter mais c'est rien  

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_{by Floflo51}

jai un aprilia rx moi ossi c'est une très bonne moto il faut ke tu mette un pignon de 12 tu te mets un peu sur l'arrière casiment plein gaz et kan tu demar tu lève ta moto et normalement tu devrai se lever toute seul... le seul problème c'est de trouver l'equilibre mais dès ke tu auras fait sa tu te regalera bonne chance

[PS=====>]

jai un aprilia rx moi ossi c'est une très bonne moto il faut ke tu mette un pignon de 12 tu te mets un peu sur l'arrière casiment plein gaz et kan tu demar tu lève ta moto et normalement tu devrai se lever toute seul... le seul problème c'est de trouver l'equilibre mais dès ke tu auras fait sa tu te regalera bonne chance

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