Demontage de la cuve (trekker)

Bonjours je possede un trekker avec un pot doppler s3r et vario debrider je monte a 75 réelle sans avoir changer de gicleur (jai juste mis des gallet 6grm et d ressort d'embro +15%) le probleme est que je voulait regler mon gicleur mais je voulait etre sur d'un chose avant d'attaquer! si j'ai bien compris je demonte ma boite a aire ,je desserre le carbu de la pipe et apres faut-il retirer la durites d'essence et d'huite avnt de demonter la cuve??? (sachant que c'est un robinet a deppression)))       a tout ceux qui reponderont!!!!!       c'est urgent svp ....

Salut, c'est très simple ,tu enlève la boite a air ,dévisse le ou les coliers qui tiennent ton carbu ,débranche l'arrivée d'essence et le tuyau de dépression ,débranche le starter automatique ,débranche la durite d'huile,démonte le cable d'accélèrateur ,et a partir du moment que plus rien ne retiend ton carbu tu peut l'enlever ,Mais fait gaffe aux emplacement de tes tuyaux ,(histoire de bien les remontés au bon endroit )

d'accord mas yen a qui dise que pour demonter la cuve ya pas besoin debrancher les durtes.. c'est vrai?

Oui ,tu peut le faire sans enlever les tuyaux ,mais c'est plus chiant ,et c'est pas pour le temps que sa prend a tout démonter !