Salut faut obligatoirement changer la boite a clapet ou les clapet , j’ai un kit 70 malossi et un 17,5 phb dell orto et un pot gianelli
serait il possible d’usiner les clapets en les limants
Merci de vos information
oui car les clapets d origines peugeot bride complètement ton moteur .
des clapets racing serais les bienvenue .
et de limer les clapets ce serait pas asser sufissant
oui tu peut aussi preparer les clapet d origine en les retravaillant et en leur montant une lamelle fibre ou carbone .
mais faut un minimum de matos et un bon coup de lime sinon sa pourrais être pire qu avant .
quelque un sur le fofo ont deja preparer les clapets . fait quelques recherche ou lance un topic en section admission .
sinon mieu vaut en achetter direct chez un pro . sa vaut entre 8 et 24 euro selon la gamme et la marque .
pour t a config . des carbone ou des fibre entre 0.30 et 0.35 seront nickel
ps : si je comprend bien t a un carbu 17 phbg monter rigide sur une pipe 17/19 et des clapets d origine . c est ca ?
Oui c’est ça j’ai un 17,5 d’elle orto
Et je voudraIs savoir qu’elle clapet mettre 
d’avance .
Je vend une boite à clapet malossi, avec pipe de 15 par contre, mais les 17mm se trouvent, 30€. Au cas où ca interresse…
Ca te permettrais te libérer ton moteur en effet 