tu crois pas que l'eau va s'évaporer ? le moteur est bien à plus de 100°C
et le bouchon du radiateur il sert a quoi .... :p
l liquide de refroidissement et plus efficace car certains ont des additif pour favorisé l'échange thermique
sinon... en compet les mecs sont obligé de roulé à l'eau, car en cas de chutte si du liquide tombe sur la piste faut pas que ça glisse pour les autres...
et pour ton info, la température de fonctionement idéal d'un deux temps se sittue entre 60 et 70°, donc largement en dessous de 100°.
bref, à l'eau ça tourne, mais de la déminéralisé pour eviter le calcaire, et en hiver on évite car ça gèle et casse tout ^^