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« le: 08 Juillet 2011 à 21:29:33 »
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Salut a tous j'ai un question simple est ce que un ninja g1 va avec une configuration de base juste un carbu de 15 sha dellorto ?  a tous
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« Répondre #1 le: 08 Juillet 2011 à 21:52:38 »
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c'est un pot pointu, il ira pas avec une config comme ça 
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« Répondre #2 le: 08 Juillet 2011 à 22:04:12 »
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oui mais j'ai vu quelque par qu'il s'accordait pas aussi haut que le g2  donc j'ai un doute
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« Répondre #3 le: 08 Juillet 2011 à 22:12:06 »
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il s'accorde assez haut, je sais plus combien, regarde dans le topic des pots  enfin c'est sur qu'il t'apportera rien ! ATTEND ! je viens de lire dans le topic des pots qu'il est conseillé sur moteur origine, ou legerement poussé... autant pour moi 
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« Dernière édition: 08 Juillet 2011 à 22:21:53 par cornet45 »
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« Répondre #4 le: 08 Juillet 2011 à 22:29:35 »
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a ba nickel  t'inquiète on en apprend tout les jour  !
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Message perso : la r'morque à chien !!!
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« Répondre #5 le: 08 Juillet 2011 à 23:30:06 »
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sur origine il est bien, sa va (j'ai crée le topic pot avec Kro' donc je commence à bien le connaitre)  si non le Vrais G1 carte noire est encore mieux, mais introuvable  PS : pour améliorer les perfs du g1 replica, tu pose un kit malossi (g1 ou g2 avec prépa) c'est parfait en suite
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.le fruit de ton imagination me fait rire chaque fois que tu t’imagine être le fruit de la perfection.
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« Répondre #6 le: 09 Juillet 2011 à 00:25:38 »
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il y a 3 sorte de g1 je crois et il sont tous différent au niveau des perf et accord...
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Message perso : vouloir trop plaire c'est le plaisir des moches
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« Répondre #7 le: 09 Juillet 2011 à 10:58:38 »
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j'ai eu un g1 réplica sur un av10 d'origine, ça passait bien ! 
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PouuselesWATTdansleswaters&hochelatetecommeuneteillere !! 
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« Répondre #8 le: 09 Juillet 2011 à 11:08:58 »
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effectivement il y a eu plusieur sorte de G1. moi j'ai un G1 Réplica ancienne génération (la cartouche est à chicane d'origine, mais j'ai soudé un support et monté une cartouche à tube perforé Ninja Carte Coire) et il fonctionne bien sur un moteur faiblement préparé: j'ai un haut moteur type origine Teknix retouché, un bas moteur d'origine retouché lui aussi et une admission complète en 15mm avec carbu sha. pas d'inquiétude alors de ton côté 
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Message perso : vouloir trop plaire c'est le plaisir des moches
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« Répondre #9 le: 09 Juillet 2011 à 11:11:02 »
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effectivement il y a eu plusieur sorte de G1. moi j'ai un G1 Réplica ancienne génération (la cartouche est à chicane d'origine, mais j'ai soudé un support et monté une cartouche à tube perforé Ninja Carte Coire)
ah oui le mien aussi était à chicane d'origine, et la cartouche était rivetée de mémoire !  et j'ai mis une cartouche à absortion conti rapidement ensuite
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« Répondre #10 le: 09 Juillet 2011 à 11:18:01 »
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dans mes dernières années "mob" ils ont ressortis le G1 Réplica (qui avait disparu du catalogue) avec cartouche à absorption, ses formes ressemblaient un peut au Ninja Chalenge mais il n'était pas roulé soudé. l'ancien modèle: le "nouveau": le Chalenge (pour comparer): 
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« Dernière édition: 09 Juillet 2011 à 11:24:51 par MIKA »
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« Répondre #11 le: 09 Juillet 2011 à 13:48:42 »
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celui que je suis en cour d'acheter (enfin si le vendeur veut bien baisser le prix..) se n'est pas un réplica !  e je voudrais savoir si environ 45 euro ses résonnable pour ce pot ? http://forum.mobcustom.com/vente-pieces-peugeot/pieces-diverses-103-spx-rcx/
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« Dernière édition: 09 Juillet 2011 à 14:00:44 par nov85 »
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« Répondre #12 le: 09 Juillet 2011 à 14:20:55 »
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si! c'est un réplica! regarde ce que j'ai mis plus haut  tarif correct, un p'tit coup de produit pour le faire briller et il sera presque neuf.
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« Dernière édition: 09 Juillet 2011 à 14:45:22 par MIKA »
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« Répondre #13 le: 09 Juillet 2011 à 14:43:16 »
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bon ba  a tous nickel
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« Répondre #14 le: 09 Juillet 2011 à 15:16:35 »
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pour la cartouche conti elle s'adapte sans modification particulière ? 
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