Bonjours je pense que je vais m’acquérir un pot serpentin sachant que j’aimerais un pot plutôt polyvalent pointe et couple ( Je voudrais monter des grandes cotes et gagner
km sur le plat. )
Quelle pot me conseillerez vous ?
Merci d’avance pour vos futur réponses .
salut à toi, déja quelle est ta config actuelle ?
Edit : bon j’y vais, sache que si t’es tout d’origine ou presque le mieux qui allie pointe et accel est le pot kenji à pompe (ce que je recherche aussi)
tout d’origine sauf carbu 15 sha et pipe de 15 .
Ok ok, comme moi
bah le mieux (je pense) c’est le kenji à pompe 
le kenji a pompes a ma connaissance n’est pas un pot serpentin
et moi je recherche un pot serpentin
C’est pas un pot serpetin le kenji … 
Des pots serpentins, il y en à pas des masses, donc si t’en trouve un, c’est déjà pas mal je pense !
Bah j’en est trouvé sur leboncoin qu’est ce que vous pensez des pot serpentin polini ?
J’en pense que sa deviens très rare

Pff Polini custom très rare
Le Polini custom à aqui une superbe réputation dans les années pas le couple et sont assé haut régime c’est donc bien ce que tu recherches ( mais il faut mieux la rotule d’origine car le diametre est différent des autres )
Sinon tu as le ninja serpentin qui est bien sympathique aussi 
pourquoi tu veut absolument un serpentin ?
Chacun ses gouts
et le pot serpentin est beaucoup plus discret 
le kenji a pompes a ma connaissance n'est pas un pot serpentin
et moi je recherche un pot serpentin Ah d'accord autant pour moi je croyais qu'un pot serpentin c'était un pot de détente

polini top one…
ou encore un pot dériver entre le serpentin et le pot long… le silver label… magnifique…
polini top one....
ou encore un pot dériver entre le serpentin et le pot long.... le silver label.... magnifique..Semi serpentin

mais lui ok est très rare et ne ce monte que sur 103 Sp-Mvl-Vogue ou il y a le Top one edition SPX qui est sympa aussi

Mais le Top one sur de l'origine tu auras tout sauf du couple vu qu'il est prévu pour gros 70 ! il serat hyper hyper creux autant prendre un custom ^^
[quote author=geoffrey85 link=topic=167760.msg2335920#msg2335920 date=1309433370]
polini top one....
ou encore un pot dériver entre le serpentin et le pot long.... le silver label.... magnifique..Semi serpentin

mais lui ok est très rare et ne ce monte que sur 103 Sp-Mvl-Vogue ou il y a le Top one edition SPX qui est sympa aussi

Mais le Top one sur de l'origine tu auras tout sauf du couple vu qu'il est prévu pour gros 70 ! il serat hyper hyper creux autant prendre un custom

[/quote]suffi de préparer sont moteur d'origine...
avec du 65/175... c'est extra
Même
je l’aie testé sur un kit 50 Alu Parmakit c’était quand même creux
sur de l’origine même modifié je te raconte pas le veau 
Moi je le trouve très bien, mais après tu compare avec un kit coupleux c’est impeu normale… on compare pas un kit 50 et un kit 70 moi je te dit qu’il va très bien sur du 50 en origine avec des diagramme élever, aprè sur les autre kit 50 je ne l’est pas essayer mais sa reste du serpentin. tu essaye un doppler er1 sur un 70malossi tu le trouvera bien moins creux que sur un 50 d’origine ! c’est tout à fait normale !
Déjà
de vos nombreuses réponses et ensuite pour répondre a nov85 c’est pour garder garder les pédales , si quelqu’un a un meilleure solution qu’il me le dise p!!(sauf de les enlever bien sur
)
Et donc le ninja et le polini custom .
Et quand tu dis kyrou que le pot serpentin est plus discret c’est niveau esthétique ou niveau bruit ?
prend un pot serpentin
voila ta solution, car pour ceux de détente les pedale ne reste pas, ou si non la modification à aporter est très ridicule… 
Esthétique oui c’est plus discret c’est sur et bruit ça dépend de l’état et de comment tu en prend soin 