quels clapets pour 103

Pages: [1]   Bas de page
  Imprimer  
Auteur Fil de discussion: quels clapets pour 103  (Lu 999 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
*
Voir le profil
Modérateur : 50 à boite
Messages: 7,374 (Maitre)
Karma: 397
Machine(s) : Rieju MRT 2010 avec pot tecni ,pignon de 13 ,et une 103 MVL qui m'a value mon pseudo :)
Message perso : fier d'etre normand !
« le: 16 Juin 2011 à 19:42:18 »

donc j'aimerai savoir lequel de ces clapets serait le pluis performant avec
carbu 15 SHA ,bas moteur origine ,cylindre type origine ,pot giannelli (mais peut etre bientot doppler ou ninja )

clapet polini

http://www.rrd-preparation.com/clapets-d-admission-polini-pour-carters-origine-peugeot-103/product_info.php/products_id/909

clapet tnt

http://www.rrd-preparation.com/clapets-d-admission-tnt-racing-version-aluminium-pour-carters-origine-peugeot-103/product_info.php/products_id/1464

d'avance pour vos reponses
Journalisée

Hors ligne ICQ
*
Voir le profil
Messages: 558 (Tres Expérimenté)
Karma: 32
Machine(s) : 2 103 spx, une mbk 51 et quelques autre...
« Répondre #1 le: 16 Juin 2011 à 19:57:37 »

Pour moi ca serai les tnt.
Journalisée

Outils, outils, outils,........
*
Voir le profil
Messages: 4,259 (Maitre)
Karma: 171
Machine(s) : 103 MVL excalibur
Message perso : In 103 we trust !!!
« Répondre #2 le: 16 Juin 2011 à 20:03:15 »

Pour aucun des deux n'ai adapté a ton moteur, les polini en carbonne 0.30 sont trop dur, les tnt en 0.30 fibre sont trop épais aussi et surout le socle est en platisque  Lèvres scellées
Moi je te conseille ceux là http://www.rrd-preparation.com/moteur-pot-carbu-kit-vario...-pour-cyclomoteur-peugeot-103-51-fox-mob...-/clapets-lammelles-de-clapets-boites-a-clapets-etc-peugeot-103/clapets-d-admission-dr-racing-pour-carters-origine-peugeot-103/product_info.php/cPath/30_84_88_157_360/products_id/787
Journalisée

*
Voir le profil
Modérateur : 50 à boite
Messages: 7,374 (Maitre)
Karma: 397
Machine(s) : Rieju MRT 2010 avec pot tecni ,pignon de 13 ,et une 103 MVL qui m'a value mon pseudo :)
Message perso : fier d'etre normand !
« Répondre #3 le: 16 Juin 2011 à 20:38:39 »

j'y avait pensé mais ils ne sont pas trop mou ?
Journalisée

*
Voir le profil
Messages: 4,259 (Maitre)
Karma: 171
Machine(s) : 103 MVL excalibur
Message perso : In 103 we trust !!!
« Répondre #4 le: 16 Juin 2011 à 20:43:30 »

Pour un moteur d'origine avec pot c'est parfait. Si tu met trop dur tu va perdre beaucoup en accél et rien ganger de plus dans les haut régimes.
Journalisée

*
Voir le profil
Modérateur : 50 à boite
Messages: 7,374 (Maitre)
Karma: 397
Machine(s) : Rieju MRT 2010 avec pot tecni ,pignon de 13 ,et une 103 MVL qui m'a value mon pseudo :)
Message perso : fier d'etre normand !
« Répondre #5 le: 16 Juin 2011 à 20:45:19 »

d'accord  mais est que ces clapets offrent un gain de perf par rapport a des clapets replay ?
Journalisée

*
Voir le profil
Messages: 4,259 (Maitre)
Karma: 171
Machine(s) : 103 MVL excalibur
Message perso : In 103 we trust !!!
« Répondre #6 le: 16 Juin 2011 à 20:46:29 »

Je vois pas comment sont faire les replay.
Journalisée

*
Voir le profil
Modérateur : 50 à boite
Messages: 7,374 (Maitre)
Karma: 397
Machine(s) : Rieju MRT 2010 avec pot tecni ,pignon de 13 ,et une 103 MVL qui m'a value mon pseudo :)
Message perso : fier d'etre normand !
« Répondre #7 le: 16 Juin 2011 à 20:52:50 »

socle en plastic noir(tres peu solide ) lamelles transparentes rectangulaires (fibre de verre je crois )
mais ils ne sont pas terrible car
-des que tu touche le stop lamelle il ne sont plus etanche
-le socle est d'une fragilité pas possible
-la lamelle est trop large sur le bas (resultat y'a que les deux tiers de la lamelle qui peuvent bouger )
-j'avais des meilleures perfs avec des origine trou rond et lamelles alu)
Journalisée

*
Voir le profil
Messages: 4,259 (Maitre)
Karma: 171
Machine(s) : 103 MVL excalibur
Message perso : In 103 we trust !!!
« Répondre #8 le: 16 Juin 2011 à 20:54:46 »

Pourquoi tu demande si tu me dit que c'est de la et que les origine de carbu de 12 sont mieux Les clapets DR sont de bonne qualitén lamlles nikel pour l'origine, et reste étanche durant de nombreux kilométres  Bref le top pour de l'origine, et pas chére.
Journalisée

*
Voir le profil
Modérateur : 50 à boite
Messages: 7,374 (Maitre)
Karma: 397
Machine(s) : Rieju MRT 2010 avec pot tecni ,pignon de 13 ,et une 103 MVL qui m'a value mon pseudo :)
Message perso : fier d'etre normand !
« Répondre #9 le: 16 Juin 2011 à 20:58:21 »

ok de tes renseignements mais je demandais parce que justement j'avais pas envie de tomber sur des repliques de replay et en plus ils ont un diffuseur les dr et ça attire mon oeuil je pence que c'est ceux que je vais prendre Sourire
et encore de ton aide 
Journalisée

*
Voir le profil
Messages: 4,259 (Maitre)
Karma: 171
Machine(s) : 103 MVL excalibur
Message perso : In 103 we trust !!!
« Répondre #10 le: 16 Juin 2011 à 21:02:51 »

Tu sera pas déçus  
Journalisée

Pages: [1]   Haut de page
  Imprimer  
 
Aller à:  

chartePour plus de sécurité faite réparer votre cyclomoteur par un professionnel agréé afin d'éviter de mettre votre vie en danger. Pensez à votre sécurité et celle des autres !
Bienvenue, Invité. Veuillez vous connecter ou vous inscrire. Avez-vous perdu votre courriel d'activation?
World vtt | Mobylette 50cc | Scoot 50cm3 | Moto de collection | Need grenoble | Site web grenoble