changement de piston?

, j'aimerais savoir si changer le piston d'origine par un malossi ou une autre marque sa fesait gagner bcp?si oui en quoi?et est-ce que a la place d'un nouveau piston qu'est que je pourais changer,qui me fait gagner plus de puissance que le changement de piston,et qui est a peu pret du meme prix?pour le piston qu'elle marque me conseillez-vous?

tu peut monter un vario bien réglé tu peu gagne en pointe et
en accélération

j'ai oublié ta couronne prent la plus grande pour l'accélération
ou plus petite pour la pointe et le pignon plus grand pour la pointe ou plus petit pour l'accélération

non je veux pas changer ma couronne car je ne veu pas gagner d'un coté pour perdre de l'autre. Mais je voudrais savoir surtout par rapor au changement de piston

sa sert a rien de changer de piston pour mettre un malossi ou autre ..., car deja au niveau des segments avec le cylindre d'origine sa le fera  pas du tout !! les segments passeront dans les transferts !! le mieux c'est d'acheter l'emsemble genre : piston/cylindre/culasse malossi ou autre et la mon coco tu va gagner tous se que tu voudras !!!!!!!!!!!

Si tu change ton piston n'oublie pas de rerégler l'allumage....

Si tu change ton piston n'oublie pas de rerégler l'allumage....

:bl: what...........? j'ai lu ce post et la seul personne inteligente que j'ai vu c'est Sisco 8-O on ne change de piston comme sa surtout pour mettre sur de l'origine fin bref passons et pour ce qui est de la courrone PAYOTO tu te trompe sa n'est pas parce que tu prends une courrone plus grande que tu aura moins de pointe si tu tourne en 11*44 et que tu passe en 11*56 tu gagnera tant en accel qu'en pointe sa je peux te l'assurer surtout sur un origine :sm2:

ok lilio51

j'ai du 11*56

dans ce cas prend un bon vario et descend en 11*52 sa devrait equilibrer ta config

ok tu me conseille quoi comme vario qui marche bien et qui est pas trop cher?

si tu as le kick un er3 a embrayage sinon g1/g2 bidalot, giraudo....

et au fait c quoi le mieu, les piston a tete plate ou a tete bombé car moi jen ai una tete plate?

mois g entendu dire que ceux a tete plate amené mieu l'essence vers la bougie

ceux a tete bombé donne une meilleur compression ils diminue le volume de la chambre de combustion