patte de lanceur

quel est le principe d'une patte de lanceur ? comment la met on en place ? permet elle un gain de puissance ? sa vaut le coup ?
d'avance
il est super votre forum

un patte de lanceur se fixe généralement sous le moteur en tout cas por les 103 mvl on prend la patte du pot d'orignie et quand tu apui sur la patte sa tire le moteur

la patte de lanceur permet d'avoir un gain de puissance au démarrage ainsi que de la reprise, elles est faite de 3 parties: la pédale en elle meme qui se fixe sur l'axe ou se situe les calle pieds ( ou pedales ) , l'axe permet de faire la liaison entre la pédale et  l'espece d'équerre qui se fixe sous le moteur, sur la fixation du pot d'origine la pluspart du temps, voila mais tu pàeux me dire ta config stp? ciao

mais y a des gars qui mette des patte de lanceur qui tire le moteur et d'autre qui le pousse c'est quel systeme le mieux ?

parse que sa fait aussi embrayage pour les prise direct!!!!!! a5

fotofoto
 :oops:

oki mais quand elle sert d'embarayage elle fait juste sa?elle aporte rien d autre?

faut pas confondre patte de lanceur et pédale de cirette les gars
et c'est tres efficace si tu ty connais pas trop en mécanique pour gerer la monter de ton moteur mais ca sert a rien avec un vario parfaitement réglé

oki mais c'est bizarre car je connait 2 ga ki on chacun une truc différente come je disai plus o et ils appellent ca tt les 2 une pedale de lanceur

et bas ils savent pas de quoi il parlent

C'est pas mal une patte mais qu'est-ce que ça t'use tes courroies et le vario n'en parlons pas et vu qu'ça fait bien hurler ton moteur surtout quand t'est kité et bien l'usure s'en retrouve accélèrer, pour mon opinion
(a éviter) 8-O si t'as besoin d'un lanceur c'est que t'as pas l'moteur qui faut  :mrgreen:

si t'es bien réglé t'en a pas besoin en plus ca bousille les silent bloc