petit soucis

bonjour à tous, voila j ai un 103 sp j ai acheté un T6 airsal, j ai aligné les deux transfert le BM mais le troisieme à l arriere me pose probleme....sur mon cylindre le transfert est rectangulaire et sur le BM c est plutot carré donc en logique je dois travaillé mon cylindre pour etre aligné. c est normal? car je pensais qu on travaillait que leS carters

yoyo

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_{by space}

ca y est 
yoyo

personne....
yoyo

bonjour à tous, voila j ai un 103 sp j ai acheté un T6 airsal, j ai aligné les deux transfert le BM mais le troisieme à l arriere me pose probleme....sur mon cylindre le transfert est rectangulaire et sur le BM c est plutot carré donc en logique je dois travaillé mon cylindre pour etre aligné. c est normal? car je pensais qu on travaillait que le cylindre

yoyo

enfaite, on travail en majorité les carters

or, si les tient sont creux, cela vas étre difficile de les travailler, tu risque de passer a travers

wep ca je savais mais est ce normal que je travaille mon transfert arriere sur le cylindre car sur le bm il est plus ouvert
yoyo

Photo du cylindre? du conduit? de la lumière?

OK donc j ai  pas d appareil photo donc grossomodo on peut voir sur la premiere image le kit que j ai avec le tranfert arriere rectangulaire et petit, la deuxieme montre le tranfert carré comme un nm origine quasi aligné avec le BM,   donc en logique je dois travailler mon cylindre mais ca me semble bizarre                                                                                                                                       



http://www.la-becanerie.com/accessoires,cylindre-airsal-t6-air-49-9-cm3-peugeot,cylindres,page,zoom,mod,boutique,pieces,7416-103.fr.html 

http://www.la-becanerie.com/modules/boutique/include/genere-filigrane.php?zoom=0&image=aW1hZ2VzL3JlcF9hcnRpY2xlcy9ncmFuZGVzLzAxLTA3YWlyc18zLmpwZw==

personnellement, je mettrais un peu d'époxy pour reboucher le carter, et ne gratterai pas le cylindre

sérieux, airsal a (a mes yeux) gaché le T6, en le modifiant