Petits problèmes préparation moteur 103

Bonjours à tous,

Lors de chaque préparation, 0.1 mm est laissé entre la lumière d'échappement (idem pour les transferts), ce que je me demandais, ce jour de 0.1 mm ne risque pas de disparaître lors du serrage de la culasse, sachant que les joins se compriment!?

Enfin, j'aimerai aussi bien savoir qu'elle la meilleure fasson de limer la lumière d'échappement (pour se retrouvé à 174° par exemple lors de réglages) pour éviter un serrage, sachant que c'est une partie assez délicate à cause des segment!?

Ouala, pour vos réponses!

A bientôt 

pour tes joints il faut les redecoupé a la taille de tes transferts

ba pas forcement , le joint va coupé 

Bonjours à tous,

Lors de chaque préparation, 0.1 mm est laissé entre la lumière d'échappement (idem pour les transferts), ce que je me demandais, ce jour de 0.1 mm ne risque pas de disparaître lors du serrage de la culasse, sachant que les joins se compriment!?

entre la lumière d'echappement et quoi ?
ta question est pas claire !

Bonjours à tous,

Lors de chaque préparation, 0.1 mm est laissé entre la lumière d'échappement (idem pour les transferts), ce que je me demandais, ce jour de 0.1 mm ne risque pas de disparaître lors du serrage de la culasse, sachant que les joins se compriment!?

Enfin, j'aimerai aussi bien savoir qu'elle la meilleure fasson de limer la lumière d'échappement (pour se retrouvé à 174° par exemple lors de réglages) pour éviter un serrage, sachant que c'est une partie assez délicate à cause des segment!?
Ouala, pour vos réponses!

A bientôt 

tu prépares le cylindre montée ou quoi 
pour agrandir la lumiere d'echappement  tu utilises une lime ou un dremel
t'es sur que ta prépa et fiable 

excusez moi je voudrè savoir se ke ta come bougie sur ta magnum une bougie gran ou petit culo? :-

pour les moteurs liquides , les bougies sont a culot long .

pour le reste du post , c est pas claire !