Photos kit 75 polini

Voilà je vais peut-être acheter un kit polini pour 103 à un pote mais je sais pas si c'est un 75 ou un 50 ? Il a énormément de patate et je n'ai jamais vu de polini 50 (liquide) qui est noir .Donc je pensais à un 75!
Auriez-vous une photo d'un kit polini 75 (noir) en lc.Merci beaucoup !! Very Happy

Voilà je vais peut-être acheter un kit polini pour 103 à un pote mais je sais pas si c'est un 75 ou un 50 ? Il a énormément de patate et je n'ai jamais vu de polini 50 (liquide) qui est noir .Donc je pensais à un 75!
Auriez-vous une photo d'un kit polini 75 (noir) en lc.Merci beaucoup !! Very Happy

la couleur a rien a voir avec la cylindrée !!!

si c'est un kit 75, le piston doit faire 45/46mm de diametre. pas moyen de le savoir avant de l'ouvrir!

kit 65 polini g2 diamètre 46 il me semble :

Tu as remarqué que les kits étaient totalement différents entre tes 2 photos du milieu?
Je n'ai jamais vu de kit polini avec de si petits transferts! (et 2 entrées au lieu de 3)
ça doit être une très vielle génération... 

avant , les transferts à l arriere etaient alimentés par des trous dans le piston  pourquoi?  parce que les peugeot d origine etaient equipées de cylindre deux transferts , donc ces kits etaient prevus pour etre posés sur des carters deux transferts :deux sur les cotés et un , deux , voire trois transferts arriere alimentés par les trous du piston ; moralité de l histoire , pour qu ils fonctionnent correctement , on devait les modifier en debouchant ces transferts vers le bas !!!sur l excellent gilardoni booster , les dernieres generations etaient equipées de trois transferts arriere , un communiquant vers le bas , et deux par evidement du piston sur les cotés , il n y avait pas grand chose à faire pour les faire carburer !

puré ! le "carte noir" 2 transferts ... ( par contre echappement en W dommage ... )

un de ces 4 j'me remontrai un bon moteur pour l'accel , le hm viendra de chez polini bien sur

ça se vend toujours des kits + de 50 en 2 transferts ?

si oui pas en france, je m'en doute

les derniers que j ai vu c etait il y a 15 ans....au moins ...ça me rajeunit pas tout ça  !!!!

2 petits transferts, ça ne devait pas marcher bien fort cette histoire là...

Il y à 15 ans, j'avais déja un kit polini liquide 70cc 3 transferts sur ma rcx,
mon pauvre yan3030, les kits 2 transferts, ça doit bien faire 20 ans, non?

  les petits vieux qui parlent mob...

en fait ca veux rien dire , tu peux avoir un 2 transferts et avoir un truc qui avoine ,
car si il y a 2 transfert et que c'est un kit , ne tinkiet pas que ceux qui l'ont concu , on cherhcer a en tirer le meilleur quand meme ,

oui , c est sûr , mais fallait quand même retravailler dessus , et c est vrai que c est vieux , pendant un moment , on avait le choix entre deux ou trois transferts , quand les peugeot on ete equipées de trois transferts , tout le monde n en avait pas , la plupart avaient encore des anciens modeles , ce qui fait qu on en a encore trouvé bien apres la sortie des carters trois transferts ! generalement , on essayait de percer derriere pour creuser un troisieme , j ai encore des vieux kit , foutus d ailleurs que j avais gardé par curiosité , un de ces jours je prendrai des photos et je taperai sur le forum , ça sera amusant de comparer avec ceux d aujourd hui !!

les kits 75 polini 103 h2o (en vrai 65cc) se trouve toujours et sont encore fabriqué contairement a ce qui ce dit, moi je l'ai cheté 245 euro chez stockey au 0139099515. j'arrive peu etre un peu tard pour dire ça mais ça pourra en dépanner d'autre j'imagine
a+ les mobeurs

elle hopp tu va y passer

remontage de post de 3 ans


aller modo en + il c'est pas presenter

Remontage mais il apporte quand même une info non ?
Il allait pas créer un post juste pour ça ?

litige donc je laisse  par contre pechar d'aller te présenter et de lire les règles