bonjour, je viens d’avoir mon kit 70cc malossi, vilebrequin renforcé, roulement renforcé, j’aimerais savoir ce que je dois faire afin de préparer mon moteur. Mon carter moteur est d’origine ( 10 000 km ) , j’ai toutes mes pièces, je ne connais rien en mécanique 
enfin pas grand chose !! pour mettre le kit je dois aligner le carter au kit… comment faire ? 
Salut, il faut que tu rénoves ton moteur entièrement, Aligner les carters, remplacer ton vilo surtout si cylindre 75cc, les roulements etc…
Voit les topics il y a plein de conseil pour toutes les phases de démontage de ton moteur. Cherche un peu.
Je ne pourrais pas t’aider plus car je préfère les moteurs MBK. désolé 
le soucis sa va etre l’alignement ^^
Le joint de cylindre est là pour t’aider, à la lime ou à la dremel à toi de voir rien d’impossible il faut y aller petit à petit et prendre son temps afin de ne pas faire d’erreur : percer le carter par exemple.
je dois limer pour que les deux " trous " soient du meme diametre ?
Attention on ne parle pas de trou mais de transfert, enfin j’espère. Il faut les rendre les plus symétriques possibles. Mais pas trop d’importance tant que le transfert est bien accordé au cylindre et soit sans bosses ou creux un petit coup de papier et c’est bon.
la prepa est tres mal faite
mais voila comment la faire 
http://www.mobcustom.com/66-preparation-carter-103-2651-alignement-transferts
La prépa est très mal faite 
truc de dingue mais ca lui montre comme il faut faire pour aligner
Ok d’ac c’est plus clair en image c’est vrai mais reste un travail pour une première prépa.
ah oui je pense avoir compris !!! mais je lime avec quoi?? sava etre chiant a faire ^^
Voir plus haut! 
mais si j’ai un carter malossi, j’aurais pas besoin d’alignement a faire au niveau des transferts comme mon kit est malossi ?
Oui, pour 103 il s’en vend encore. Mais pour un 75cc celà peu être différend, voir le modèle de ton cylindre.
Les transferts des carters Malossi sont, comme pour 51 MBK, prévus pour des 50cc. Les transferts de cylindres 75cc sont souvent moins larges et moins longs. Là il faut un rajout de matière… à toi de voir.
Voilà des carters Polini alignés pour G2 Malossi et le cylindre en question.
prepa simple alignement et voila
cela pourrait etre un peux plus approfondi mais cela reste le plus performant sur 51
sur 103 par contre bcp de point a revoir
Citation :
mais si j'ai un carter malossi, j'aurais pas besoin d'alignement a faire au niveau des transferts comme mon kit est malossi ?
mais si j'ai un carter malossi, j'aurais pas besoin d'alignement a faire au niveau des transferts comme mon kit est malossi ?
salut afasse , pour ton transfert fait le au dremel si ira plus vite et sa sera nickel , pour ton kit tu pourai metre un allumage , ou prépare le , et pour le carbu sa serre a rien de metre un enorme pas plus de 26 , mes il faut le préparé et bien le réglé (assez dure si ta pas plusieur gicleur )