salut
j’aimerai savoir comment fais t’on pour bien retravailler un vario de wallaroo?si vs avez des photos je suis prenneur.
merci
un vario qu’oiiiii :bl: c’est qu’oi sa 
ahhhh oui juste xcuse, c’est le meme moteur qu’un peugeot fox donc meme vario.
que veux tu dire par retravailler ?
tu veux alleger les poids ??
il veut surment gagner de la patate et de la pointe :roll: non non sa marche que sur le moteur tu veu de l’acceleration ou de la pointe ?
est clito tu conais quoi en mecanique!!!car electro-mecanique en general il y a des moteur electrique…je l impression que tu irais bien avec jean marc , toi.
et pis fait un effort pour ecrire correctement car des erreurs d ecriture , tu en fait.
:gf: et arrete de fumer ton petard a8 a5 . :sm1: :sm4: .
ok mais c’est dur de voir le clavier et je suis pas bon en français excusé moi et je mi connais assé en mecanique je vais a l’armé faire mecanitien mais electro-macanicien y a + de mot dedans sa le fait + donc je veu faire sa tu c’est se que c’est electromecanicien exactement ? a8 
a toi de me repondre r4gt
moi je veux bien etre le pote de jean marc qu’il a au moin un pote dans son fane club et je connais la mecanique sauf que je connais pas trop les nom dur genre une culasse piston etc… ok mais vario er3 er2 etc… jamais vu 
ops: moi j’ai pas de sous ma charete je fait que de la recuperation et je les monté a 100km/heure sur du plat a8 si des pote vienne avec leur mob scooter mecaboite je répare si le vario et mort je lui dit achete un vario je susi pas un vendeur je connais pas tout les type de chaque marque a6
alors tu me demande ce que c est electro-mecanique…
moi je suis electricien .
quand a l electro-mecanique j en ai fait , quand j etais apprenti a la SNCF.
si tu veux apprendre , lis des livres qui explique correctement , et met en pratique ce que tu apprend…tu evitera de dire ou de faire des conneries car moi j ai commencer a faire de la mecanique sur mon solex de course et j ai ensuite evoluer dans la categorie mob.
j ai un solex proto dont les pieces on ete usiner pour la plupart et j ai un mbk 51 cf 88 gr2 bidalot .
a part ca je ne connais rien du tout et ce pas un trou duc qui travail surement pour la SNECMA qui va me prendre la tronche car si il en sait plus que moi , il prend ma place et on vera le resultat :gf: .
a16
m’enerve pas
fin de la conversasion steril… :sm1:
tu peut mettre un vario plus —> http://www.rcv-team.com/p1953.html
ok
lol ok moi j’ai fait un bep electrotechnique et la je vais faire mecanicien mais je croyai que electromecano c’était mecanique + l’electrique dans la voiture car de nos jour y a plus que sa a8 parce que mon pere a fait electromecanicien et il a travailé dans un garage se lui de mon grand pere et pas a la sncf
alors tu comprens toujours pas …
electromecanique c est :
ascenceur , monte-charge , machines outils .
ca n a rien avoir avec les voitures car si non on appele sa un electricien automobile ( tous ce qui est sur une tension inferieur ou egal a 24 v continue.)
et essaye pas de me prendre pour la moyen des personnes qui viennent prendre des renseignement car je te dis que je n avais pas 15 ans …
:sm1:
je voudrais savoir si tu te t ais deja servis d un tour ou d une fraiseuse , ca m ettonerais bien car moi oui , et on ne bricole pas avec des centiemes si non ta piece tu la refait !!! :gf:
bien sur que je me suis deja servi de sa j’ai pas 15 :sm1: et j’avais compri ton expliquation je t’ai juste dit se que je pencé que c’était des renseignement et uziné des piece etc j’ai deja fait tinquiete moi je c’est se que c’est un clicé y en a sertint qui font pas la difference entre un tourne vis crusiforme ou plat encore a8
sincérement c’est pénible de lire des messages …
faudrait bannir les conneries de smiley aussi :gf:
de qu’oi désoler d’avoir parlé de sa tu c’est qu’oi bein mon smilies il te dit tout
salut a tous
bon j’aimerai poser cette derniere question pour etre fixe afin de preparer mon vario. Bon je possede un wallaroo (meme moteur qu’un peugeot fox) et j’aimerai preparer le vario, pour la preparation de celui ci il faut alleger le vario afin de mettre des masselottes plus lourde ou il faut decouper la vario au extremite des masselottes afin qu’elle ai un peu plus loin?
je sais je debute ds la mecanique
merci pour vos reponses
si tu alege ton vario tu gagne de la patate il faut limer t’ai maselote regarde dans mobcustom prepa vario si tu mais des maselotte plus lourd tu gagne de la pointe et faut pas decoupé sa s’enleve avec la tige qui a de coter des maselotte
moi j’dis vous êtes trop laid de vous engueuler comme ca, tant que vous serez pas en face, vous pourrez pas vous montrer vos competences, moi je peux aussi dire que j’ai 26 ans et que je suis ingénieur aux ponts et chaussées seulement j’ai que 15 ans.
En plus si vous étiez en face, je crois que y’en a un qui se prendrait sérieusement un coup d’tête.
vous pourriez au moins vous excuse d’avoir géné ce post, sans presque dire un mot sur le sujet—> VARIO WALAROO
je sais pas si vous avez lu le titre… :sm11:
Voila le sujet est clos.