rehausse des diagramme

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Auteur Fil de discussion: rehausse des diagramme  (Lu 341 fois)
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« le: 04 Janvier 2012 à 08:16:44 »

les gars, je me posai une question, sa change quelque chose entre mettre une calle sous le cylindre et resurfacer ou simplement agrandir vers le heut les lumiere?

d'avance
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« Répondre #1 le: 04 Janvier 2012 à 19:50:38 »

je suis pas sure et certain mais en théorie ça change rien.
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« Répondre #2 le: 04 Janvier 2012 à 20:00:29 »

C'est plus une question de facilité Clin d'oeil

Tu peut mettre une cale pour 2 raisons :

- soit pour aligné le bas des transferts au piston au PMB (souvent entre 1 et 2 mm trop bas), ça remonte les diagrammes au passage, mais pas forcément à une valeur voulu.

- soit pour augmenté le diagramme d'admission à une valeurs souhaité sans à avoir besoin de retouché les transferts, mais du coup si on monte trop haut, le piston redescend plus bas que le bas des transferts

dans tous les cas, si le bas des transferts est plus bas que le piston au PMB il faut poser une cale avant de vouloir allez plus loin.
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« Répondre #3 le: 04 Janvier 2012 à 20:09:06 »

nan les cales servent à la base à régler le squish en priorité.
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« Répondre #4 le: 04 Janvier 2012 à 20:19:05 »

ça tu le fait avec les joints sur les bon kit ou tout est bien étudier dès le départ.

quand tu fait une prépa avec cale, tu fait ton squish en rabotant le cylindre et tu affine les dernier dixièmes avec les joints.

les cales en générale , tu passe de 0.5mm pour les plus fines à 1mm puis 2,3,4,5 ... va réglé un squish avec ça
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« Répondre #5 le: 04 Janvier 2012 à 20:27:59 »

j'avoue que c'est débile
mais à la base ils les vendent pour ça et pas pour une prépa diag.

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« Répondre #6 le: 04 Janvier 2012 à 20:37:04 »

ils les vendent pas pour les vilo course et bielle longue plutôt Huh?

ça me parais plus logique non !!!
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« Répondre #7 le: 04 Janvier 2012 à 20:54:02 »

bhaa nan si je me souviens bien sur les notice stage 6 y'avais écrit " fournit avec cale pour régler le squish"...

fin bref c'est pas le soucie ici
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« Répondre #8 le: 04 Janvier 2012 à 21:16:25 »

c est surtout pratique pour ouvrir les latéraux qui sont difficiles a préparer sans renvoie d angle  Clin d'oeil
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« Répondre #9 le: 04 Janvier 2012 à 22:34:59 »

oui mais moi j'ai rien pour resurfacer et le faire sur un marbre j'ai pas confiance en moi
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« Répondre #10 le: 04 Janvier 2012 à 22:52:59 »

je te conseil pas de modifié tes transfert si déjà tu n'a pas de quoi resurfacer
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« Répondre #11 le: 04 Janvier 2012 à 22:59:38 »

si tu l sent pas , ne le fait pas , ou allors tente sur un cylindre ou une culasse morte  Clin d'oeil
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« Répondre #12 le: 04 Janvier 2012 à 23:39:08 »

c'est pour sa que je veux les modifier sans mettre de calle mais en agrandissant les lumiere Clin d'oeil

et j'ai un vieu cylindre de ludix qui a deja pri lors d'experimantation avec ma dremel
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« Répondre #13 le: 04 Janvier 2012 à 23:44:17 »

a bein nickel , c est sur que c est toujour un peut flippant de s attaquer a du matos au top .

mais bon , ta de quoi t entrainnais a faire du copeau comme ont dit , c est cool 
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