tu regle d'abord ta vis de ralentis, si tu t'etouffe c'est que t'a trop d'air donc faut visser.
si après plusieurs test de reglage t'optient pas ce que tu veut tu joue avec la vis de richesse.
et si tu comprend vraiment rien et que t'es perdu je te conseille d'acheter l'avant dernière MiniMotoMagazine ou il y a la total sur le reglage carbu
dsl si je suis pas clair mec je rentre du taff chui ko