Vitesses 125 crz r

Auteur Sujet: Vitesses 125 crz r  (Lu 2547 fois)

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Le 16 Mai 2012 à 20:07
Salut tout le monde,
 
je me permet de mettre ça ici car je ne voit pas où le mettre

Je possède un 125 crz r 2012 qui sort de rodage, donc je démarre je laisse chauffé je part et j'envoi du lourd, le problème ( qui pour moi en est un ), c'est que les vitesses sont extrèmement courtes, la première ne me sert presque à rien et les autres se passent sur 500 mètres ( et pourtant je prend des tours ! )

J'aurai voulu donc savoir s'il était possible de modifier quelque chose pour avoir plus ' d'allonge '

Voila merci de vos réponses.
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Le 16 Mai 2012 à 21:21
 pour cela faut changer la boite de vitesse et en mettre une plus longue sa doit etre possible apres est ce que ca existe ca j en ai aucune idee mais sa peut etre pratique c est vrai
" Et pis pas pu... "
"Pas plus vite qu'à fond"
"Un quart de tour avant que ça pète"
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Le 16 Mai 2012 à 21:43
 nimportnawak
Tu peux jouer avec ton pignon de sortie de boîte ou celui de la roue arrière . Plus le pignon de roue arrière est gros plus la pit aura de la vitesse et moins d'accel . Et sa fait pareille avec le pignon de sortie de boîte sauf que plus le pignon de sortie de boîte est petit , plus la pit à de la vitesse Et moins d'accel . Enfin il me semble que C'est ce sens la . En gros soit t'achete un pignon de roue arrière plus gros ou un pignon de sortie de boîte plus petit .
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Le 16 Mai 2012 à 22:27
Ok merci les gars, je suppose que je ne doit pas être le seul à m'avoir plaind de ça si ? ^^
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Le 16 Mai 2012 à 23:50
salut moi aussi jai la crz 125r et les vitesse sont aussi courte ( j'utillise quasi jamais la 1ere :P ) mais apres une dirt c'est pas fait pour faire de la vitesse de pointe ;) ( meme si sa fait pas de mal d'acceleré un bon coup ^_^ ) sur terrain de dirt tu reste en 3eme et pas besoin de changer de vitesse sa passe tout seul  :)
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Le 17 Mai 2012 à 08:27
Moi sur tout les terrain que j'ai été je reste en 2ème mais aussi j'ai un 140 yx . Si tu veux je peux te donner le nb de dents sur mes pignons dans l'aprem ?
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Le 17 Mai 2012 à 12:33
Désoler dirt up power mais il me semble que tu t'es trompé alors comment sont par définir:
pignon de roue arrière = couronne,
 et plus elle est petite plus tu as de l'allonge après le pignon lui de sortie de boite plus il est gros plus tu as de la pointe , tu peux compté en MOYENNE 7km/h par dents en plus au pignon. J’espère t'avoir aidé .
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Le 17 Mai 2012 à 12:57
Ouais peut être , je ne me rappelais plus dans quel sens ça allait . En gros plus les pignons sont de taille similaire , moins ta pit aura d'accel et plus de vitesse Max . Je crois , la jvien de me réveiller j'arrive pas a m'imaginer xd et sinon tu gagne pas 7 km/h à chaque dent , sinon tu met un tout petit couronne et un grand pignon de sortie de boîte et ta moto va à 170  p!4
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Le 17 Mai 2012 à 14:23
Mdr, merci tout le monde on verra ça alors si jamais je change quoi que ce soit je vous tient au jus :)
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Le 17 Mai 2012 à 22:32
j'ai augmenté le mien de une dents j'ai pris 7km/h de plus moi mes bon (c'est une moyenne , pas pour tout le monde pareil)  tu peux pas mettre une couronne toute petite et pignon trop gros car elle ne se lancera pas et les dirt c'est tout petit deja a 80 il y a tout qui tremble
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Le 17 Mai 2012 à 23:48
Nan mais c'est une image . Mais si tu retire 4 dents , genre au lieu d'aller à 90 voir 100 , tu vas à presque 130 y a un problème .
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Le 18 Mai 2012 à 02:31
un dirt 90 100 ? non c'est 70  80  voir 85 prepa et je parle de dents du pignon de la couronne a mon avis c'est pas autant apres mon pote et en slick donc il est passé de 15*41 a 17*41 et ba sa se lance pas si bien lui faux 100 mètres de plus pour être a fond
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Le 18 Mai 2012 à 09:16
Non une dirt 125 c'est 90 voir 95 d'origine . Donnée constructeur . Moi avec mon 140 je les dépasse les 100 je pense .
Enfin bref . On stop le hs . On est la pour aider crazy pas pour débattre de la vitesse d'un pit .  ;)
« Modifié: 18-05-2012 09:17:36 par Dirt-Bike-UPower51 »
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Le 18 Mai 2012 à 11:36
Lol, merci Dirt-Bike-UPower51,

Bref pour en revenir à cette hisoire de pignon, quelqu'un les a déjà changer ? si oui pour qu'elle config' et qu'elle difference y a t il ?
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Le 18 Mai 2012 à 12:23
moi en pignon j'ai du 15 dents  ;)
 

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