allumer ses 2 halogenes en phare

Pages: [1]   Bas de page
  Imprimer  
Auteur Fil de discussion: allumer ses 2 halogenes en phare  (Lu 1011 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
*
Voir le profil
Messages: 878 (Tres Expérimenté)
Karma: 29
Machine(s) : dirt bike masai db 50 en cour de transformation
Message perso : j ai aussi un mini chopper 110cc un rieju rr morte
« le: 27 Septembre 2007 à 20:44:51 »

slt sur ma derbi j ai 3 position sur le comodo veilleuse code phare j'ai installé une plaque de phare duke et quand je mes les veileuse mon alogene du bas s'allume en code j ai que celui du haut et en phare j'ai que celui du haut encore et j aimeré quand phare sa soit les 2 halogene  qui s'allume comment faire?
Journalisée
*
Voir le profil WWW
Messages: 528 (Tres Expérimenté)
Karma: 6
Machine(s) : yamah dt, pocket bike, et un spirt naked de 2007
Message perso : a donf !!!
« Répondre #1 le: 27 Septembre 2007 à 20:47:09 »

je sais juste mettre les 2 tous le temp dsl
Journalisée

chaque virage porte la marque de tes cale-pieds,chaque virolo,tu l'as signé de tes pots!! Vas-y penche,penche !! Et échappe a la gravité!!

Alors passe ou trépasse, mais surtout,GARDE DU GAZ

http://tuning-scoot.forumpro.fr/index.htm
*
Voir le profil WWW
Messages: 16 (Néophyte)
Karma: 0
Machine(s) : Derbi senda sm 99
« Répondre #2 le: 27 Septembre 2007 à 21:40:44 »

comment et le systeme de branchement sur ta duke stp ??
Journalisée

*
Voir le profil
Messages: 878 (Tres Expérimenté)
Karma: 29
Machine(s) : dirt bike masai db 50 en cour de transformation
Message perso : j ai aussi un mini chopper 110cc un rieju rr morte
« Répondre #3 le: 28 Septembre 2007 à 12:56:02 »

ba 2 fil par halogene  un plus une masse 
Journalisée
*
Voir le profil WWW
Messages: 324 (Expérimenté)
Karma: 7
Machine(s) : derbi Xtrem senda SM
« Répondre #4 le: 28 Septembre 2007 à 14:30:22 »

Code=bas
Plein phare= les 2

ca va etre compliquer car si tu prend lampoule (si je dit pas de connerie) ton code s'eteint quand tu met le plein phare.

Apres tu peut bidouiller le faisseau electrique au niveau commodo.Mais je deconsseil.
Sinon prend un alogene de 20W pour les codes ou un alogene LED (oui oui sa existelol)et un alogene 35W d'une temperature au alenture de 3000 °K tu vera clair avec sa
Journalisée

*
Voir le profil WWW
Vétéran
Messages: 7,231 (Maitre)
Karma: 178
Machine(s) : anciennement: XR6 '02, SMT '06, 205 XAD '90, Clio 2 pack sport '06, 600 Bandit N '01 actuellement: deux R11 GTX '88 et GSR 750 k12
Message perso : http://red-zone-team.mobcustom.com/
« Répondre #5 le: 28 Septembre 2007 à 20:15:16 »

branche les deux ensembles pour n'avoir que des pleins phares.
Journalisée

- Inscris le 15/06/06
- Modérateur 50 à boite du 25/02/07 au 30/06/07
- Sous admin 50 à boite du 30/06/07 au 06/02/08
- VIP Admin depuis le 06/02/08

- 3° meilleur lanceur de discussion
- 7° meilleur posteur du forum
 
Red Zone Team le site
*
Voir le profil
Messages: 878 (Tres Expérimenté)
Karma: 29
Machine(s) : dirt bike masai db 50 en cour de transformation
Message perso : j ai aussi un mini chopper 110cc un rieju rr morte
« Répondre #6 le: 28 Septembre 2007 à 21:05:25 »

tant pis j abandone l ideé quand meme tu as un lien pour les halogene led ca a l'air pas mal
Journalisée
*
Voir le profil WWW
Messages: 528 (Tres Expérimenté)
Karma: 6
Machine(s) : yamah dt, pocket bike, et un spirt naked de 2007
Message perso : a donf !!!
« Répondre #7 le: 28 Septembre 2007 à 21:07:59 »

ok 
Journalisée

chaque virage porte la marque de tes cale-pieds,chaque virolo,tu l'as signé de tes pots!! Vas-y penche,penche !! Et échappe a la gravité!!

Alors passe ou trépasse, mais surtout,GARDE DU GAZ

http://tuning-scoot.forumpro.fr/index.htm
Pages: [1]   Haut de page
  Imprimer  
 
Aller à:  

charteEn effectuant vous même des réparations ou modifications sur votre cyclomoteur, vous vous exposez à des risques mécaniques pouvants nuire à votre sécurité et celle des autres.
Bienvenue, Invité. Veuillez vous connecter ou vous inscrire. Avez-vous perdu votre courriel d'activation?
World vtt | Mobylette 50cc | Scoot 50cm3 | Moto de collection | Need grenoble | Site web grenoble