Aprilia rs ne tiens pas le ralenti

a tous.
Voila je vais  peut être bientôt faire l'acquisition d'une aprilia rs 50, de 2003, mais elle a un problème.
Une fois démarrée, elle ne tiens pas de ralenti, elle fait "bouaaaaaa bouaaaaaaa"... Pour la maintenir allumée, on doit systématiquement jouer avec la poignée d'accélération.

Kit 50 top perf noir neuf.(il faut le roder)
carbu 17.5 (je ne connais pas la marque).
Cornet (état impeccable)....

voila j'ai suivit le tuto de serrer la vis a fond, et de deviser de 2 tours et demi, rien a faire on doit toujours la garder en haut régime pour ne pas qu'elle cale...(des fois elle tiens toute seule en haut régime et chute jusqu'à caler)

de votre aide !

faut regarder le reglage carbu, meme s'il elle tient pas le ralenti tu peut quand meme aller rouler alors fait quelque km pour voir la couleur de la bougie, ensuite agie en consequence 
tu nous dit apres

la moto ne peut pas monter au dessus de la troisième vitesse car elle se noie...

ok alors maintenant c'est sur voila ton bleme, gicleur trop gros ou trop petit sa fait ce meme sympthome, regarde letat actuel de la bougie pour voir la couleur

pour ma part je me souviens que moi aussi je ne tenais pas le ralenti et elle ce noyait en troisieme
c quand je suis arrivé a la maison que j'ai compris  j'avais roulé avec le starter enclenché si cela peux te venir en aide 'des fois c tout con)
bonne journée bonne route

non ca ne viens pas de la il est baissé ^^
Par contre j'ai cru voir de l'essence a proximité justement O_o

comment sa, je comprend pas la

bah il y avais un peu d'essence sur le carbu, je ne sais pas si c'est une fuite ou quoi ... je ne pense pas que ce soit vrement grave car il y en avait peu.

pourquoi ce ne serai pas le gicleur de ralenti ?

lessence c'est normal tinquiete, oui sa peut etre ton gicleur secondaire trop petit, essaie alors

tu veut dire que parce que la moto se noie au ralenti que le gicleur du ralenti est trop petit ? je ne comprends pas...

oui c'est a peu pres sa, enfin sauf le thermer noyer, ton gicleur secondaire peu etre trop petit ce qui fait qu'il n'envoie pas asser d'essence pour que le moteur tourne au ralenti, et quand tu accelere c'est le gicleur principale qui est utiliser
tu comprend la ? ton augmente de 4 point environ ton gicleur secondaire

Dévisse ta cuve à essence et dis nous sur le gicleur du milieu il y a quel nombre dessus

ta bougie est de qu' elle couleur ? ta regardais si tu n" avait pas de prise d' aire 

oui c'est a peu pres sa, enfin sauf le thermer noyer, ton gicleur secondaire peu etre trop petit ce qui fait qu'il n'envoie pas asser d'essence pour que le moteur tourne au ralenti, et quand tu accelere c'est le gicleur principale qui est utiliser
tu comprend la ? ton augmente de 4 point environ ton gicleur secondaire

super j'ai compris la =)

modif : attendez je vais avoir la couleure xD

si la bougie est blanche me semble que c'est trop pauvre je crois. faut qu'elle soit marron /rouge brique.