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« le: 03 Mars 2011 à 21:58:58 »
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J'ai donc acheté un kit 80 barikit et je voulais savoir si je pouvais garder ma boita à air d'origine car on m'a dit que non |
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« Dernière édition: 13 Février 2012 à 21:25:01 par Vulman »
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Roulez toujours plus vite est la vie d'un motard, les régles elle ne servent pas a grand chose !
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« Répondre #1 le: 03 Mars 2011 à 22:00:31 »
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 , si, mais tu aura certainement un carbu assez gros, donc tu as intérêt à la préparer ta boite à air, agrandir l'entrée d'air  |
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« Répondre #3 le: 03 Mars 2011 à 22:06:02 »
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sisi tu peu
javer kit top rose 80 DR
je voulais metre boite a air mai ya une modif a faire dessu
fo ercer des trou mai jpe pa dire exactement
je c juste kil ya 6 trou o total a faire
mai c fesable
c'est ce que beaucoup de monde fais et pourtant c'est pas trop correct, une vrai préparation de boite à air consiste à agrandir l'entrée d'air (2x plus grande que l'entrée d'air du carbu je crois, pour le venturi) mais pas de faire plein de trou, car si tu fais ça, ça perturbe l'arrivé d'air car des "tourbillons" d'air se crée, mais ça se sent pas trop t'inquiète pas, mais vaux mieux que tu es une bonne version de la préparation de la boite à air |
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« Répondre #4 le: 03 Mars 2011 à 22:10:58 »
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sisi tu peu
javer kit top rose 80 DR
je voulais metre boite a air mai ya une modif a faire dessu
fo ercer des trou mai jpe pa dire exactement
je c juste kil ya 6 trou o total a faire
mai c fesable
c'est ce que beaucoup de monde fais et pourtant c'est pas trop correct, une vrai préparation de boite à air consiste à agrandir l'entrée d'air (2x plus grande que l'entrée d'air du carbu je crois, pour le venturi) mais pas de faire plein de trou, car si tu fais ça, ça perturbe l'arrivé d'air car des "tourbillons" d'air se crée, mais ça se sent pas trop t'inquiète pas, mais vaux mieux que tu es une bonne version de la préparation de la boite à air tout a fait d'accord avec toi , juste un agrandissement d'entrée d'air suffit ... |
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« Répondre #5 le: 03 Mars 2011 à 22:19:59 »
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 non pas à l'arache, tu regarde bien comment est faite ta boite à air pour pas ouvrir là ou il faut pas, tu trace au marqueur et hop, au disque, puis tu ponce les rebords, un coup de soufflette et nettoyage et hop c'est propre
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« Répondre #6 le: 03 Mars 2011 à 22:53:32 »
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  Beaucoup
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« Répondre #7 le: 04 Mars 2011 à 00:10:53 »
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non pas à l'arache, tu regarde bien comment est faite ta boite à air pour pas ouvrir là ou il faut pas, tu trace au marqueur et hop, au disque, puis tu ponce les rebords, un coup de soufflette et nettoyage et hop c'est propre Pour ma part, jy ai fait hier au cutter, c'est propre, pas besoin de tout nettoyer ou autre et ça va nickel |
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Passe voir ma X-Limit BAA venturisée pour plus d'air avec moins de bruit Pipe et BAC Conti CRX 4 lamelles Cylindre Conti type origine Pot Bidalot MXR Pignon de 15 prévu Ca watte sec 
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« Répondre #8 le: 04 Mars 2011 à 00:59:54 »
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Ok je vais faire ça |
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« Répondre #9 le: 04 Mars 2011 à 01:05:58 »
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euuh oublie surtout pas de refaire tes réglages carbu après l' avoir préparer hein
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« Répondre #10 le: 04 Mars 2011 à 01:18:57 »
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sisi tu peu
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je voulais metre boite a air mai ya une modif a faire dessu
fo ercer des trou mai jpe pa dire exactement
je c juste kil ya 6 trou o total a faire
mai c fesable
ben je c ke les trou fo les regrouper et fo une certaine taille de foret maintenent je c pas sil ya mieu a faire dessu mai du tuyau T'es au courant que sur le forum tu doit avoir une écriture CORRECT ? |
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banni!!
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Karma: 43 Et je ne regrette rien, ni le vol, ni l'alcool, ni la vitesse, ni l'école pas même la destruction. Je n'attend rien, mais bien le cul entre deux chaises. Je l'aime ma vie d'ado et la folie dans mes veines.
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« Répondre #11 le: 04 Mars 2011 à 07:28:07 »
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sisi tu peu
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je voulais metre boite a air mai ya une modif a faire dessu
fo ercer des trou mai jpe pa dire exactement
je c juste kil ya 6 trou o total a faire
mai c fesable
Pile poil 6 trou quel précision, tu as du en faire des calculs  Enfin blague à part il ne faut pas faire de trous, sinon cela créerai des perturbations et des tourbillons d'air... et puis ta boite à air n'est pas non plus un vulgaire gruyer. Donc oui il faut agrandir ton entré en conséquence, et pour les plus gros carbu, utilisé une nouvelle descente de boite à air, personnellement pour la raccorder à mon carbu j'utilise un soufflet de fourche. |
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« Répondre #12 le: 04 Mars 2011 à 07:49:03 »
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Un pote tourne en 86 top perf alu, avec boîte à air origine non préparé, ça watt correct !
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banni pour insulte envers le staff floutage de gueule provocation,multiple comptes!!
J'ai eu :
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Quad yamaha blaster 200cm3
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« Répondre #13 le: 04 Mars 2011 à 11:59:18 »
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Pourquoi s'embetter  |
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« Répondre #14 le: 04 Mars 2011 à 13:51:17 »
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sa sera toujours un plus qu elle soit préparer et puo r le temps et l' argent que sa prend, pas grand chose...
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" brûle la gomme, pas ton âme..."
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Respectez le code de la route en toute circonstance. Evaluez sans cesse les risques, restez alerte et attentif aux dangers de la route. Pensez à votre sécurité et celle des autres !
