broutte pendant 10min au démarrage à froid

!
J'ai une CPI sm et lorsque je la démarre à froid elle broutte pendant environ 10 mintes quand j'acelère et ne monte pas dans les tours !

Au bout d'un certain temps le régime redevient stable et à ce moment je peux accéléré à mes désirs !
D'où cela peux venir ??
J'ai déja changé mon carburateur mais ça n'a rien changer .

+1 pour ceux qui me donne la réponse !!

verifie ton arrivé d'essence (mais ca m'etonnerait)

verifie le reglage de ton carbu ( surout!!)

a+

ça peu que venir d'un problème éléctrique !!
peut etre de l'allumage ? car il y a une diffèrence de régime quand la moto est prète .
C'est comme si la bougie ne s'allumait pas assez vite !

elle broute (tousse en faisant :Beuuuuuh) ou elle a des raté d'allumage (elle descend direct en regime) ??

sinon ben controlle ton etincelle... nettoie ta bougie et change la si necessaire...

a+

j'ai une rieju j'ai le même problème que toi quand je demarre a froid pour sa je donne des coups d'accélérateur dans vitesse afin de faire chauffer le cylindre 2min après je pars et je tire pas sur les 2 premières vitesses ensuite je tire et c'est parti

je connai plusieurs personnes qui ont se problème la l'hiver car il fait beaucoup froid mais je me susi jamais poser la question si c'était normal mais comme sa sa empechera au moin un serrage a froid

j'allume la moto,
elle démarre normal,
j'accelère => beuuh.. et monte pas dans les tours ( 2000tr/min maxi),
je relache l'accelerateur,
ne broutte plus,
j'attend 5min je ressaie tjrs pareil,
j'attends encore un peu sans rien toucher
et la il y a une toute petite baisse de régime,
J'accelère et là ça marche   !!
tout ça en 8minutes un peux près !

le froid surement moi aussi sa fait sa j'accélère a fond sans vitesse sa chauffe un peu sinon tu as la bougie

b8=  chaud
b9= moyen
b10=chaud

sa peut t'aider si tu as une b10 par exemple met une b9 ou même b8 en hiver vu le froid

sinon il y a pas une sonde au niveau de l'allumage qui empèche la bougie de s'allumer rapidement ?

j'ai pas trop compri la

Salut misseug,

Ca doit venir de la façon dont tu la fais chauffer, enfin je pense :

J'ai le même problème que toi, enfin j'avais, maintenant je met le starter, je kick, je la laisse 2-3 minutes avec le starter, ensuite je roule pépère pendant 500 m et après je pars et ça marche 

tout à l'heure je l'ai démarrer et elle brouter encore  sauf lorsque j'arrive à la faire passer au dessus de 3000 tours au démarrage mais dès qu'elle redescend elle broute et impossible de la refaire partir dans les tours
donc je l'ai poussé en première, le moteur allumer pour la mettre dans les tour, et après j'ai monté le ralenti à 3000 tours/min.

je vais acheter une bougie demain matin : là j'ai une b9es et je vais prendre un b7es, je pense. ça ira ?

Dit moi tu as toujours ton colostar de culasse ?

Tu as un starter automatique ?

Moi elle me faisait pareil!!
Enfete le problème venais que je la noyait en accélérant trop
donc je pense que tu devrai attendre quel chauffe un peu ou alors accéléré mais pas a fond

Dit moi tu as toujours ton colostar de culasse ?

c'est quoi un colostar de culasse ?