carbu

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Auteur Fil de discussion: carbu  (Lu 364 fois)
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Machine(s) : peugeot xp6
Message perso : je suis un tout nouveau et jeune "motar"
« le: 09 Mai 2008 à 10:59:53 »

bonjour, j'ai une xp6  avec moteur d'origine mais je voudrais changer de carbu vous me conseillez plutot un carbu de 17.5 ou 19
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alexis
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« Répondre #1 le: 09 Mai 2008 à 11:08:15 »

tu as  ton pot d'origine???
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Machine(s) : Xp6 sm
« Répondre #2 le: 09 Mai 2008 à 11:23:03 »

Si tu n'a pas de pot , je te conseille deja de mettre un pot avant de mettre un carbu , Si tu as deja un pot , met un 19 Clin d'oeil
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Xp6 Sm , kit 70 top perf , 21 PWK , pipe Mk , BAC hébo R12 , allumage MVT , vilo carenzi . 12*42

http://forum.mobcustom.com/vt87383-xp6-en-cours-de-remontage
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Machine(s) : peugeot xp6
Message perso : je suis un tout nouveau et jeune "motar"
« Répondre #3 le: 09 Mai 2008 à 12:18:08 »

j'ai un pot d'origine tout est d'origine
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alexis
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Machine(s) : MBK X-limit 2002
« Répondre #4 le: 09 Mai 2008 à 12:22:07 »

Ne change pas ton carbu pour l'instant alors. Mets plutot un pot et ensuite tu verra pour mettre un carbu de 19
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Machine(s) : Aprilia AF1 Futura Millesime 1996
Message perso : APRILIA DANS LE SANG
« Répondre #5 le: 09 Mai 2008 à 12:25:36 »

, moi je suis avec un pot d'origine avec un carbu 19 et sa marche nikel mais oui je te conseille tout de meme de changé ton pot sa marchera largement mieu 
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modifs moteurs :
-Carburateur 19 Dell'orto
-Boite a air preparé
-Pot Ninja Open Twin
-gicleur 85
-Boite a clapets préparé
Modifs esthetiques :
-Peinture Noir Brillant
-Clignotants avant C.3
-Clignotants arieres Pixels
-Passage de roue arriere RS Racing Replica
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Message perso : en velo decatlon 21 vitesses boite longue mdr
« Répondre #6 le: 09 Mai 2008 à 12:34:00 »

fonction recherche tu connait allez je lock
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