Changer l'axe de kick.

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Auteur Fil de discussion: Changer l'axe de kick.  (Lu 433 fois)
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« le: 06 Février 2012 à 22:23:27 »

 Salut à tous, Sourire


 Tout d'abord, j'ai une derbi senda 2007. Mon kick et son axe n'ont plus de dents, donc sa fait un petit moment que je dois pousser mais la sa commence à me gonfler avec le froid et tout

 Donc j'aimerai savoir comment il faut faire pour changer l'axe du kick? Il faut démonter la boite? Si quelqu'un a déjà vu un tuto (j'ai rien trouvé de pertinent) ou veut bien m'expliquer je suis prenant
 Ou sinon si il y a une solution sans changer l'axe et le kick, je suis preneur aussi Roulement d'yeux


 Merci Sourire
« Dernière édition: 06 Février 2012 à 22:36:49 par loic194 » Journalisée

Un coup d'accélérateur et il n'y a plus personne dans mon rétroviseur!! Très souriant
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« Répondre #1 le: 06 Février 2012 à 22:28:40 »

non non il ne faut pas démonter la boite, tu enlève tu carter d'embro tu change l'axe et le pignon et tu remonte, après ta quoi comme moteur, am6 ou derbi ?
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« Répondre #2 le: 06 Février 2012 à 22:36:07 »

Moteur derbi vu que c'est une senda Clin d'oeil  Oui c'est tout simple Clin d'oeil
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Passe voir ma X-Limit Clin d'oeil
BAA venturisée pour plus d'air avec moins de bruit
Pipe et BAC Conti CRX 4 lamelles
Cylindre Conti type origine
Pot Bidalot MXR
Pignon de 15 prévu
Ca watte sec Sourire
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« Répondre #3 le: 06 Février 2012 à 22:40:39 »

Moteur derbi vu que c'est une senda Clin d'oeil  Oui c'est tout simple Clin d'oeil

ah oui j'avais pas vue Roulement d'yeux
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« Répondre #4 le: 06 Février 2012 à 22:47:52 »

non non il ne faut pas démonter la boite, tu enlève tu carter d'embro tu change l'axe et le pignon et tu remonte, après ta quoi comme moteur, am6 ou derbi ?
Derbi €3 Clin d'oeil

Mon père m'avait dit qu'il fallait démonter la boite...

Donc juste démonter le carter et changer? sava je m'attendait à pire

Il faut faire quoi concrètement? Vidanger l'huile, démonter le carter changer l'axe (il tient avec quoi? pour que j'ai le matériel), et remonter le tout? Il faut acheter des joints je suppose aussi?
« Dernière édition: 06 Février 2012 à 22:50:25 par loic194 » Journalisée

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« Répondre #5 le: 06 Février 2012 à 22:54:18 »

Non pas besoin de vidanger tu couche la moto par terre et l'huile ne coulera pas 

L'axe n'est pas attaché, il y a juste le ressort qui est pas facile a mettre quand on a pas la technique, mais sinon tu démonte, tu change, tu remonte et fini

Fais gaffe de pas couper le joint du carter en démontant et tu n'aura pas a le changer  Clin d'oeil
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« Répondre #6 le: 06 Février 2012 à 23:33:07 »

ok sa marche a tous

tournée de
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« Répondre #7 le: 07 Février 2012 à 16:52:00 »

rendu  Clin d'oeil
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« Répondre #8 le: 07 Février 2012 à 22:48:14 »

Oui c'est vrais que de pousser quand il fais -10 euh sa réchauffe Cool... Je suis dans le meme cas que toi et il faudra que tu vidange ton circuit de refroidissement ....
Du coup je l'ai pas remis car je n'arrive pas a remettre le ressort Choqué
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« Répondre #9 le: 07 Février 2012 à 22:57:24 »

Oui c'est vrais que de pousser quand il fais -10 euh sa réchauffe Cool... Je suis dans le meme cas que toi et il faudra que tu vidange ton circuit de refroidissement ....
Du coup je l'ai pas remis car je n'arrive pas a remettre le ressort Choqué

J'avais dit que c'était pas facile  Tire la langue
Ne t'énerve pas et regarde bien la forme du carter, il y a une encoche prévu pour retenir le ressort, mets tout en place et ferme vite (oublie pas de tendre le ressort sinon ton kick remontera pas)
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« Répondre #10 le: 07 Février 2012 à 23:17:52 »

Oui j'ai vu un tuto met sa fais mal au mains se ressort  Tire la langue  Faut fair un tour quand meme
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« Répondre #11 le: 08 Février 2012 à 14:23:22 »

Ah ben si tu le prends avec les mains c'est normal MDR

Prends une paire de pinces bec long 
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« Répondre #12 le: 10 Février 2012 à 22:57:48 »

Je vais éssayer avec un pote demain 
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« Répondre #13 le: 11 Février 2012 à 10:41:26 »

Salut pendant que tu change sa ta meilleur temps de faire une vidange sa fait pas de mal et faut vidanger le liquide de refroidissement moi mon kike c'est enlever quand j'ai changer lembreyage je presisse t'en le assé ton ressort âpre t'es asseé embêter quand faut tout vidanger et le renlever
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