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« le: 06 Février 2012 à 22:23:27 »
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Salut à tous,  Tout d'abord, j'ai une derbi senda 2007. Mon kick et son axe n'ont plus de dents, donc sa fait un petit moment que je dois pousser mais la sa commence à me gonfler avec le froid et tout  Donc j'aimerai savoir comment il faut faire pour changer l'axe du kick? Il faut démonter la boite? Si quelqu'un a déjà vu un tuto (j'ai rien trouvé de pertinent) ou veut bien m'expliquer je suis prenant  Ou sinon si il y a une solution sans changer l'axe et le kick, je suis preneur aussi  Merci 
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« Dernière édition: 06 Février 2012 à 22:36:49 par loic194 »
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Un coup d'accélérateur et il n'y a plus personne dans mon rétroviseur!! 
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« Répondre #1 le: 06 Février 2012 à 22:28:40 »
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non non il ne faut pas démonter la boite, tu enlève tu carter d'embro tu change l'axe et le pignon et tu remonte, après ta quoi comme moteur, am6 ou derbi ?
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« Répondre #2 le: 06 Février 2012 à 22:36:07 »
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Moteur derbi vu que c'est une senda  Oui c'est tout simple 
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Passe voir ma X-Limit  BAA venturisée pour plus d'air avec moins de bruit Pipe et BAC Conti CRX 4 lamelles Cylindre Conti type origine Pot Bidalot MXR Pignon de 15 prévu Ca watte sec 
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« Répondre #3 le: 06 Février 2012 à 22:40:39 »
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Moteur derbi vu que c'est une senda  Oui c'est tout simple  ah oui j'avais pas vue 
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« Répondre #4 le: 06 Février 2012 à 22:47:52 »
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non non il ne faut pas démonter la boite, tu enlève tu carter d'embro tu change l'axe et le pignon et tu remonte, après ta quoi comme moteur, am6 ou derbi ?
Derbi €3  Mon père m'avait dit qu'il fallait démonter la boite... Donc juste démonter le carter et changer? sava je m'attendait à pire  Il faut faire quoi concrètement? Vidanger l'huile, démonter le carter changer l'axe (il tient avec quoi? pour que j'ai le matériel), et remonter le tout? Il faut acheter des joints je suppose aussi?
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« Dernière édition: 06 Février 2012 à 22:50:25 par loic194 »
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Un coup d'accélérateur et il n'y a plus personne dans mon rétroviseur!! 
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Message perso : allongé sur l'réservoir et la tête dans l'guidon !
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« Répondre #5 le: 06 Février 2012 à 22:54:18 »
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Non pas besoin de vidanger tu couche la moto par terre et l'huile ne coulera pas  L'axe n'est pas attaché, il y a juste le ressort qui est pas facile a mettre quand on a pas la technique, mais sinon tu démonte, tu change, tu remonte et fini Fais gaffe de pas couper le joint du carter en démontant et tu n'aura pas a le changer 
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« Répondre #6 le: 06 Février 2012 à 23:33:07 »
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ok sa marche  a tous tournée de 
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« Répondre #7 le: 07 Février 2012 à 16:52:00 »
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rendu 
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Message perso : Fini la douceur sur route place au hardcore sur TT
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« Répondre #8 le: 07 Février 2012 à 22:48:14 »
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Oui c'est vrais que de pousser quand il fais -10 euh sa réchauffe  ... Je suis dans le meme cas que toi et il faudra que tu vidange ton circuit de refroidissement .... Du coup je l'ai pas remis car je n'arrive pas a remettre le ressort 
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Message perso : allongé sur l'réservoir et la tête dans l'guidon !
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« Répondre #9 le: 07 Février 2012 à 22:57:24 »
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Oui c'est vrais que de pousser quand il fais -10 euh sa réchauffe  ... Je suis dans le meme cas que toi et il faudra que tu vidange ton circuit de refroidissement .... Du coup je l'ai pas remis car je n'arrive pas a remettre le ressort  J'avais dit que c'était pas facile  Ne t'énerve pas et regarde bien la forme du carter, il y a une encoche prévu pour retenir le ressort, mets tout en place et ferme vite (oublie pas de tendre le ressort sinon ton kick remontera pas)
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Message perso : Fini la douceur sur route place au hardcore sur TT
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« Répondre #10 le: 07 Février 2012 à 23:17:52 »
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Oui j'ai vu un tuto met sa fais mal au mains se ressort  Faut fair un tour quand meme
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« Répondre #11 le: 08 Février 2012 à 14:23:22 »
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Ah ben si tu le prends avec les mains c'est normal MDR Prends une paire de pinces bec long 
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« Répondre #12 le: 10 Février 2012 à 22:57:48 »
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Je vais éssayer avec un pote demain 
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« Répondre #13 le: 11 Février 2012 à 10:41:26 »
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Salut pendant que tu change sa ta meilleur temps de faire une vidange sa fait pas de mal et faut vidanger le liquide de refroidissement moi mon kike c'est enlever quand j'ai changer lembreyage je presisse t'en le assé ton ressort âpre t'es asseé embêter quand faut tout vidanger et le renlever
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