Voilà j’esplique mon problème.
C’est sur un DT50 d’origine avec carbu pot d’orig débridé, gilcleur de 106.
La moto marchait très bien (95 compteur) et puis s’est mise à chier à haut régime. Comme si elle se moyait ou comme si il y avait des ruptures d’allumage. Alors j’ai essayé de descendre avec un gileur de 90, et ça marchouillait un peu mieux. Mais ça n’a pas duré et le problème s’empire en fait.
J’ai vérifié, le starter n’est pas enclanché, la bougie est modérément noire. Non elle est noire mais pas mouillée. Donc ce qui pourrait peut-être montrer un excès de richesse, mais encore une fois elle marchait pile poil dans cette config.
une idée ?
Merci d’avance, Rémi
baisse ta richesse je sais que quand j etais riche je rupter aussi a haut regime 
Ouaip c’est ce que ej pensais au départ.
Or, pour baisser la richesse sur le delorto y’a pas foule de choses à faire.
La vis de richesse agit sur le bas régime et là c’est le haut régime qui coince.
L’aiguille sur le mi régime.
Le gicleur sur le haut régime. Et c’est là que j’ai joué pour baisser à 90 à la place du 16 d’origine qui marchait plutôt bien !
sa peu venir aussi de ton cdi qui est bridé j’ai un pote qui en a une est je me suis rendu compte de son probleme la seule solution c’est d’operer ton cdi moric pour le debridé mais c’est assez risqué