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dépression sur derbi hs ...

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Auteur Fil de discussion: dépression sur derbi hs ...  (Lu 772 fois)
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Hors ligne danydu39260
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Message perso : quand gendarme te chopera dans la [M]erde tusera
« le: 25 Août 2011 à 18:29:09 »
bonjouren voullant remonté mon reservoir d'essence j'ai cassé l'embout ou se place la durite de dépression j'ai ésayer de percé pour pouvoir remetre cette durite mais sa ne fonctionne pas :/ que faire ?
ps:sa coule de l'essence un peut partout ....
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Message perso : Il n'y a pas de fumée sans pneu.
« Répondre #1 le: 25 Août 2011 à 18:40:02 »
Change le robinet Clin d'oeil
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Message perso : quand gendarme te chopera dans la [M]erde tusera
« Répondre #2 le: 25 Août 2011 à 19:12:32 »
peut t'on le changer pour en metre un avec robinet ?
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Message perso : vive la bretagne libre!!
« Répondre #3 le: 25 Août 2011 à 19:16:41 »
oui  Clin d'oeil
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Message perso : Il n'y a pas de fumée sans pneu.
« Répondre #4 le: 25 Août 2011 à 19:18:52 »
Oui tu peux, j'en avait une conti sur ma Dt, un peu moins de 15 euros il me semble Clin d'oeil
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Si tu me vois dans ton rétro, inutile d'accélérer il est déjà trop tard ..

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Message perso : quand gendarme te chopera dans la [M]erde tusera
« Répondre #5 le: 25 Août 2011 à 19:29:12 »
dac +1 a vous deux
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Message perso : quand gendarme te chopera dans la [M]erde tusera
« Répondre #6 le: 26 Août 2011 à 07:29:33 »
es se que je doit boucher la prise de la dépression sur le carbu ?
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« Répondre #7 le: 26 Août 2011 à 07:32:53 »
Citation de: danydu39260 le 26 Août 2011 à 07:29:33
es se que je doit boucher la prise de la dépression sur le carbu ?

oui c'est mieux pour eviter que la crasse s'y depose ,tu mets un obturateur (c'est un bout de durite long d'environ 1 cm qui est bouché a une extremité) tu peux l'acheter (ou le fabriquer assez facilement) 
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« Répondre #8 le: 26 Août 2011 à 08:33:15 »
oui je le fait fondre de ta reponse,je vais metre mon robinet de xp6 et boucher le carbu,je vous tiens au courant +1 a toi.
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« Répondre #9 le: 26 Août 2011 à 08:35:00 »
Citation de: danydu39260 le 26 Août 2011 à 08:33:15
oui je le fait fondre de ta reponse,je vais metre mon robinet de xp6 et boucher le carbu,je vous tiens au courant +1 a toi.

rendu   Clin d'oeil et redis nou ci tu as un probleme ou une question 
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« Répondre #10 le: 26 Août 2011 à 16:58:49 »
Salut, il m'était arrivé la meme chose sur ma gpr, sur la plus grande des deux kekettes elle s'était cassée pile à rabord de la tete de kekette J'était comme un c*n Triste Alors après j'ai hésité pour un robinet à vanne ou un nouveau robinet à depression, et le choix à été vite fait car pour 10€ frais compris y'avais des robinet à depression sur ebay alors j'ai soté sur l'occaz, mais du coup j'avait plus de sonde électronique ...

Allez hop à l'ancienne ! Ecoute ton réservoir quand tu le secoue Tr&egrave;s souriant
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« Répondre #11 le: 26 Août 2011 à 20:28:17 »
donc je viens de la refaire j'ai boucher le trou pour la dépression avec une durite cramé au bout puis j'ai percé lotre trou ou l'essence vien pour que la menbrane ne gene pas l'essence et sa marche !!! nikel

Sinon comment voir si sa moto et bien regler au ralenti j'ai pas envie de resserer :/ ? une idée
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« Répondre #12 le: 26 Août 2011 à 20:38:19 »
tu peut pas vraiment faire de bon réglage sans regarder la couleur de la bougie , faut que tu fasse une petite pointe et puis tu regarde
sinon au bruit et vaut mieux l'avoir un peut riche que trop pauvre
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j'ai 1 avertissement
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« Répondre #13 le: 27 Août 2011 à 01:31:17 »
pour commencer mon reglage j'ai un gicleur de 75 tu pence que c'est bien pour commencer un reglage ?
ps : ma moto monte très bien dans les tours au ralenti
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« Répondre #14 le: 27 Août 2011 à 02:53:39 »
Si elle est trop pauvre elle ferait un bruit creux mais si elle etait trop riche elle monterait pas dans les tours donc a toi de voir Clin d'oeil
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