derbi 50

Auteur Sujet: derbi 50  (Lu 2798 fois)

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Le 05 Avril 2006 à 14:56
bonjour tout le monde,j'ai une derbi2000.et un kit 80+un pot MK bon le probleme c'est que je n'arrive pas a demarrer et quand j'y arrive j'accelere a fond et la moto brout et s'eteind le probleme c'est que je ne mis connais pa trop.. pouvez-vous m'aidez
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Le 05 Avril 2006 à 19:09
tu a un gicleur de combien???
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  • ==> www.mon3w.com/adidimob/ <==
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Le 05 Avril 2006 à 21:47
vas dans la rubrique 50 a boite !!  a8
si tu veux voir mes mobs vas ici :
===> www.mon3w.com/adidimob/ <===
Si tu veux t'as mob sur mon site contact moi ;) !!

up up up up !!! vend ==> http://forum.mobcustom.com/vt29425-vds-piece-moteur-de-102-101-allumage-rupteur-culasse-etc-....
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Le 05 Avril 2006 à 22:14
tu fais marrer tu as un kit 80 et tu ne sais pas reparer ta moto!!!! sinon oué va dans la rubrique 50!!!!!!!! a+
103 rcx
pot doppler, carbu 17.5, 11*52, kit polini 50 W, culasse doppler, vario malossi, pipe 17.5, carter preparé, allumage electronique, clapet doppler

103 sp
cylindre fox, culasse fox, carbu 15, tous le reste origine pour l'instant ...
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Le 06 Avril 2006 à 11:43
ptet un truc tous con du genre anti parasite! parse que si elle démare pas!on sait jamais
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Le 06 Avril 2006 à 12:40
j'ai regarder les gilcleurs son pas boucher j'ai nettoyer la cuve demonter le carbu verifier lanti paraasite,les fils etc donc je sais pas!
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Le 06 Avril 2006 à 16:51
et ton arrivée d'essence est bien ouverte au moins ? a5
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Le 07 Avril 2006 à 19:00
arreté un peu de vous foutre de sa guele je pence qu'il n'est pas con , a mon avis il y a un probleme de reglage tous simplement , peut tu me donné plus de détail ( marque du kit alésage + course , nom du pot etc) donne aussi le nom de la bougie car pour se genre de kit il temp faut une special sinon elle se tue en quelle temp donc plus d'étincelle pui ton carbu est de combien ? gicleur ? eguile ? le boisseau est a qu'elle cran ? transmition ? etc... donne un fiche technique un peu pré complete pour que je puisse t'aidé
-xpower (en cour de remontage )
-golf 1 , 110ch/din
-a venir sur golf:
-ligne groupe N ( collecteur, tube afrique , ligne , sortie sport 100mm)
-jante 15 de golf 3
-turbo (réglé a 0.8bar )
-culasse renforcé
-poulie diam inferieur
-boitier pour allumage
-kit d'admition directe
-piston forgé
-16s renforsé
- réalesé surlevé cylindré
 passé a 2000cc
 

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