derbi mhr team broute

bonjour a tous j'ai une derbi drd limited edition en mhr team avec allumage pvl, vilo mhr, pot yasuni racing, carbu 28 chr style kehin, pipe et bac conti, et la semaine derniere je roulait et d'un coup elle c'est mise a beugué du genre comme si il y avait trop d'essence comme si le volet dans le carbu de se lever pas mais l'auguille du boisseau oui, elle fait beuuu puis elle marche beuuuu puis elle marche et ainsi de suite j'ai verifier l'étincelle, le carbu la bac le kit et tout est niquel je comprend pas 
 

bonjour a tous j'ai une derbi drd limited edition en mhr team avec allumage pvl, vilo mhr, pot yasuni racing, carbu 28 chr style kehin, pipe et bac conti, et la semaine derniere je roulait et d'un coup elle c'est mise a beugué du genre comme si il y avait trop d'essence comme si le volet dans le carbu de se lever pas mais l'auguille du boisseau oui, elle fait beuuu puis elle marche beuuuu puis elle marche et ainsi de suite j'ai verifier l'étincelle, le carbu la bac le kit et tout est niquel je comprend pas 
 

ton allumage est bien callé ?
ta bougie est de quelle couleur ?
ton carbu ,et ton filtre sont propre ?
ton robinet d'essence fonctionne ?

ma bougie est toute noir, mon allumage je ne sais pas faut dire que quand mon probleme c'est passer la pate de fixation qui tenai la bobine sur le cadre c'est casser et a pris quelque petits choques, je n'est pas de filtre a air je suis en admission libre, j'ai netoyer le carbu 2 fois de A a Z mon robinet est impeccable, aussi quand je la demarre et qu'elle na pas fonctionner de 1h ou 2 elle prend ses tours normalement pendant envirion 3, 4 sec.
 

Deja gigleur trop gros et sinon c'est regarde ton allumage sa vien que de la

ok +1 a vous deux, mais comment veux-tu que je teste ou quoi l'allumage?

Regarde deja si il est bien caler apres pour ta petite patte qui c'est casser sa a peuetre aracher un fil qui fais masse sinon ta surment une prise d'air mais je ne pence pas

comment je peux regarder si il est bien caler ??  et je n'est pas de prise d'air j'ai chercher de partout, et j'ai rebrancher le file de masse comme il faut 

Avec une pige de calage mais normalement ta une clavette a ton rotor regarde i elle y est toujours

ok je vais voir sa 

moi je pence gicleur boite a clpet qui a pris du jours ou allumage comme nos camarade l'on dit mais si elle marche bien pendant 3 4 seconde perso je pence pas que c'est sa sinon et ne les prendrai pas du tout

moi je dirais clapet hs !
j'ai eu le tour ya pas si longtemps, sa beugé a mort, j'ai changé lez clapet et hop sa refonctionne

J'ai deja eu le meme probleme et en faite c'etait au niveau du carbu la ou tu branche ta durite d'essence et celle de depression qui etais encrassé donc jai souflé dedans et sa a remarché nikel essaye et tu redit sa 

t'as quoi comme cylindre ? par ce que un carbu de 28, suivant le cylindre sa peut faire un peut gros !

bonjour a tous j'ai été un peu long pour repondre et je m'en excuse. Donc sur ma derbi j'ai le kit mhr team en 80cc et elle marchais trés bien avec un 28 jusqu'au jours ou la bobine pvl (allumage compétition donc le cdi est incorporé dans la bobine HT) a pris quelque petits chocs j'ai tout de suite penser que la bobine était morte, je l'ai donc fait tester et elle marche trés bien, je vous rapelle que ce probleme est arriver d'un coup sec donc et juste au moment ou la bobine a pris des chocs j'ai retirer tout le faisceau pour voir si il n'y avait pas un fil que ferait déconner (mon ancienne derbi m'avait fait le coup  ) mais rien elle fait toujours beuuuuu beuuuuuuu beuuuuuu beuuuuu quand j'accelere et crache de l'huile noire du pot, j'ai essayer de recaler l'allumage avec un pige mais rien a faire. 
voila  je suis dans la m**** 

T'es trop riche baisse ton gigleur c'est pour sa que ta de l'huile noir qui sort du pot.