Bonsoir a tous, voila j'ai du démonter mon bas moteur pour aller ressouder une patte moteur dans une entreprise de métallurgie, le problème étant que j'ai du couper mon axe de bras oscillant car il était gripper & bomber, donc pas moyen de le sortir autrement
Cela dit, patte étant ressouder, je ne sais plus vraiment quel axe commander, il y a t'il une GROSSE différence entre la SM Senda Xtrem de 2005 & la SM Senda DRD de 2007 ? Je tiens a préciser que mes carénages ne sont pas d'ORIGINE !!
Photo ci-joint de ma Derbi