gros soucie avec xp6

bonjour a tous et toutes

j'ai un gros souci avec mon xp6 j'ai un kit 50 un carbu 19 un pot bidalot pignon boite 12 couronne 52

j'ai un probleme que j'arrive pas a solutionner meme avec l'aide de mon pere qui est mecano et lui non plus comprend pas

voila je ne peus rouler que en 1 ,2 et 3 eme apres ma moto en 4 , 5 et 6 eme ne prend pas les tours voir meme perd de la vitesse on a verifier le cdi le fils bleu est debranché , on a essayé de changer de gicleurs plus petit ou plus gros rien a faire, decalaminé le pot rien verifier les joints rien pas de prise d'air ,changé de bougie rien non plus

si quelqu'un a eu ce probleme ou a une solution voir des piste a explorer d'avance sinon je crois que je vais devenir fou 

a tous pour j'espere votre aide precieuse

c'est beau une moto qui roule pas dans un garage mais je prefere estre sur la route   

pourquoi le fil bleu de debranché ?
elle est de quel année ?
et ca te la toujours fait ce probleme ?

bonjour
ben on m'a dit qu'il fallait qu'il soit pas a la masse le fil bleue car ca la bride dans les tours
et non elle ne me fesait pas ca avant
elle est de 2000 ou 2001

ta refais tes réglages moi j'avais trop d'air refais tes réglages

le fil bleu on s en fou ta moto demarre et avance !!!
mets un pignon plus petit elle arrive peut etre pas a pousser ta charrette !!

en 12x52 si elle arrive pas a tirer c'est que y'a un gros bleme, j'etait en 14x52 sur origine j'arrivait a tirer pas mal la 6eme quand y'avait pas de vent
moi je dirais probleme carbu

oui probleme carbu je me suis gourré scuse ^^

tu t'en gorge sur mon xp6 sa ma fait pareil

moi ca me faisait pareil mais que en 5 et 6 car elle etait bridée dans le coude du pot, et quand je l'ai debridée elle avait plus ce probleme 

moi aussi elle s'engorge pour partir si on met la poigner dans l'angle directe je la fait prendre un peu de tour pi voila parceque je suis bien regler pourtant mais bon sa me derange pas moi
ta regarder ta bougie au moins ?

moi aussi ca me le fait j'accelere un peu pour quelle parte, et apres j'accelere a fond

moi sa me le fais a froid mais a chaud non

moi sa me le fais a froid mais a chaud non

oui voila moi aussi, c'est bizare que sa face sa que sur les xp6

c'est peut etre le cylindre ou trop d'essence qui arrive carbu je sais pas car a chaud ca carbure bien

mec j'ai eu le même soucis au remontage de ma RCR je trainait pas le pignon de 13 ni le 12, en faites , dans mon cas c'été les clapet d'origine qui était trop tendre donc engorgement du cylindre!!!
Essai des clapet plus dur!!!
voila si sa peut aider