Bonjour,
j'ai eu le cas cette semaine en cherchant la panne sur le Derbi de mon fils, sait-on jamais...
depuis le stator il y a les fils qui vont à la bobine dans mon cas, un vert, un blanc un rouge (normal pour un allumage Ducati
) + plus deux autres qui sont sur un connecteur, qui permet d'arrêt depuis le neiman.
après changement du stator je n'avais pas rebranché ce connecteur, j'ai pu tourner la clé et la retirer, mon moteur a continué a tourner... c'est donc à 99,99% un fil débranché / dessoudé