Je suis obligé de rouler avec le starter !

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Auteur Fil de discussion: Je suis obligé de rouler avec le starter !  (Lu 2122 fois)
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Machine(s) : Aprilia rx racing 2005
« le: 25 Juillet 2010 à 14:02:04 »

Bonjour a tous  Clin d'oeil j'ai un problème avec mon aprilia rx 50, alors voila je suis obligé de rouler avec le starter pour que la moto monte dans les tours, si je ne roule pas avec je ne prend pas mes tours.
Aidez moi !   Clin d'oeil
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Machine(s) : l'éternel recommencement de cette question substancielle : elle est où la télécommande ?
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« Répondre #1 le: 25 Juillet 2010 à 14:07:30 »

Salut,
Réglage/nettoyage carbu
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Service mécanique (réglage en tous genre , changement de pièce etc).
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Machine(s) : Aprilia rx racing 2005
« Répondre #2 le: 25 Juillet 2010 à 14:09:22 »

Bin je l'ai déja tout démonter tout nettoyer et je l'ai aussi régler , mais rien ni fait je suis toujours obliger de rouler avec Sourire
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« Répondre #3 le: 25 Juillet 2010 à 14:12:51 »

Bin je l'ai déja tout démonter tout nettoyer et je l'ai aussi régler , mais rien ni fait je suis toujours obliger de rouler avec Sourire

Ta nettoyer ta boite à air ? A tu toucher à la vis de richesse ?
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« Répondre #4 le: 25 Juillet 2010 à 14:14:09 »

Oui j'ai nettoyé ma boite a air, et puis bin j'ai touché ma vis de richesse lorsque j'ai régler mon carbu apres avoir tout nettoyé Sourire
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Machine(s) : Aprilia Rx 50
« Répondre #5 le: 25 Juillet 2010 à 14:21:21 »

Moi quand ma Rx ma fait sa, je roulait tout le temps avec un passagé  , mais bon c'est pas une solution, moi j'ai juste eu à nettoyer le carbu et la baa .
Vérifie si ta une bonne compression, et la couleur de ta bougie .
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« Répondre #6 le: 25 Juillet 2010 à 14:25:53 »

J'ai aussi vérifié tout sa, ma bougie est marron et j'ai aussi une bonne compression. C'est pour sa je ne comprend pas tro pourquoi je suis obligé de rouler avec le starter. J'ai penser aussi que mon carbu pouvez commencer a être mort, mais je ne sais pas tro  Huh?
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« Répondre #7 le: 25 Juillet 2010 à 14:50:09 »

Ta durite de baa n'est pas boucher ?
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« Répondre #8 le: 25 Juillet 2010 à 14:51:30 »

Non non j'ai tout vérifier rien de boucher .
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« Répondre #9 le: 25 Juillet 2010 à 14:55:41 »

Si tu roules avec le starter, c'est que tu as trop d'air, donc que tu es trop pauvre ... Mets un plus gros gicleur
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« Répondre #10 le: 25 Juillet 2010 à 14:58:50 »

Dak, bin j'irais chez mon pro pour acheter un gicleur, mais je l'augmente de combien, 5 ?
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« Répondre #11 le: 25 Juillet 2010 à 15:01:29 »

moi sur ma tzr je suis obliger de mettre le starter ossi pour depasser 8000 tours !
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« Répondre #12 le: 25 Juillet 2010 à 15:08:50 »

Dak, bin j'irais chez mon pro pour acheter un gicleur, mais je l'augmente de combien, 5 ?

oui, mais fait ça avec quelqu'un qui s'y connait ... pour bien peaufiner les réglages
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« Répondre #13 le: 25 Juillet 2010 à 15:11:10 »

Ok bin je vais faire sa avec un pote !  Clin d'oeil
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« Répondre #14 le: 25 Juillet 2010 à 15:26:07 »

Avant de changer de gicleur, regarde si tu n'a aucune prise d'air entre le carbu et et la boite à clapet . Ou à n'importe quel endroit ou il pourrait il y avoir une prise d'air ! Parce que si la moto fonctionnait très bien avant, comme elle était, sa m'étonnerait que ce soit un mauvais réglage carbu !
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