jeu au bras oscillant

bonjour!
alors voila, depuis longtemps quand je mets un coup d'accelerateur je sens que la moto bougesur le coté, et hier j'ai failli me mettre une mechante boite a 90kmh parceque l'arriere a glissé un petit coup, or sur cette moto, si ca glisse, c'est que la route est gelée, elle adhere vraiment tres tres bien, donc je me suis dit qu'il y avait un probleme, et en effet il y a du jeu au niveau de la partie du bras oscillant qui est reliée au cadre, mais seulement a gauche, donc je suppose que c'est une histoire de roulements!

je voulais donc savoir si c'etait dur a changer (j'ai deja demonter la roue arriere donc jusque la je sais faire) et si ca allait me couter cher, etant donné que les sherco ca court pas les rues!


voila d'avance!!!

 ben si c'est qu'un roulement, c'est pas trop dur a changer ...

non c'est pas dificile a changer ta juste 2 boulon a enlever et la suspension et bon sa ne doit pas valoir cher des roulement mais bon vaux mieux acheter des roulement meme si il sont chere que de se casser la geule et tout peter

si tu as du jeu au bras oscillant c'est qu'il a déja pas mal rouler donc soit tu le changes carement ou tu rachetes un roulement

Change juste les roulements...
C'est quoi cette idée boboch? tu sais combien ça coute un bras oscilliant?

ouai un bras osciliant sa ne se change pas apar si tu le pete mais bon pour le peter c'est dur a moin d'avoir un accident

sur certaine moto c'est des silents bloc comme les chinoises!
mais là ca doit etre des roulements donc tu les changes, ca va te couter environ 20 à 40€ achète les dans un magasins de roulements! pas chez ton pros, il prend de la marge alors qu'il les commandes au meme endroit que tu pourras aller chercher!
tu mettras environ une demi heure à changer.

Moi j'ai pété 2 bras oscilliant ...

bourrin! moi ma protectiond e bras oscillant pour la chaine avec laché ,je vous dit pas le trous que ca à fait mais je laisse comme ca ,c'est bon ,j'ai reacheté une nouvelle protection ,personne n'y voit
moi je change presque jamais rien quand c'est cassé, sauf les truc que l'ont est obligé! comme par exemple j'ai peter un carter moteur ,je l'ai réparer

moi ma cahine a attaquer le bras ossillant car la protection se bar toujours sur le coter!!!j'ai tous asseyer des boud de plastiqe et tous!!!lol c une vrai galere

tu as une xp6? j'ai ta solution! normalment.
regarde en dessous ,tu as une vis allen ,tu la resserre et c'est bon ,j'avait ca faut que ca soit bien serrer