Bonjour a tous hier j ai débride ma dt 50 donc j ai perce le o de moric du cdi j ai mît un pot hebo j ai laisse mon carbu 16 le gicleur d’ origine étai un 80 on a mi un 100 elle est règle elle part comme il balle mes block a 71 mes On s’en quel veu encore plus mes non. Je pense que c a causse de mon pignon 13 ? Ou je doi changer le quit chaîne ?
perso j’ai rien compris !!!
Traduction : J’ai pas trouvé de dictionnaire mais je me suis quand même lancé !
bien vu Ppgtjmad 
Citation :
Bonjour a tous hier j ai débride ma dt 50 donc j ai perce le o de moric du cdi j ai mît un pot hebo j ai laisse mon carbu 16 le gicleur d' origine étai un 80 on a mi un 100 elle est règle elle part comme il balle mes block a 71 mes On s'en quel veu encore plus mes non. Je pense que c a causse de mon pignon 13 ? Ou je doi changer le quit chaîne ?
Bonjour a tous hier j ai débride ma dt 50 donc j ai perce le o de moric du cdi j ai mît un pot hebo j ai laisse mon carbu 16 le gicleur d' origine étai un 80 on a mi un 100 elle est règle elle part comme il balle mes block a 71 mes On s'en quel veu encore plus mes non. Je pense que c a causse de mon pignon 13 ? Ou je doi changer le quit chaîne ?
il dit que en gros il a debridé sa brelle au cdi que il a mit un pot hebo quil a regler correctement sont carbu de 16 avec un gicleur de 100 au lieu 80 d origine et que elle marche fort jusqu’à 71 kmh mais il pense que il pourrait aller encore plus vite si il change sa transmission
peut ètre mal règlé parce que 71kmh avec un brêle c pas beaucoup
oui moi je pence aussi que tu est mal régler et pour le changement de transmission oui il peut aller plus vite mais il perdra en patate
moi je suis débrider que au pot (origine) et je suis a 85 sur plat 
donc mal régler je pense
Ben si il a du 13*60 ou plus encore… il pourra pas bien monté en pointe… quelle est la tailel de ta couronne ?
Oubliez pas que 85km compteur moto n’est pas la vitesse réel !
regarde la couleur de ta bougie 
non compteur voiture (oblige)
heu pourquoi parler de réglage carbu ! pourquoi pas le cdi mal débrider hein ? car le pot t’aurai donner de l’accel mais arriver a un certain régime ton cdi décale l’allumage (pour éviter la monter en régime, donc te brider) du coup t’as brele elle monte pas plus dans les tours, c’est ca ?
teste de te lancer en descente et écouter le moteur voir si tu attends bien le coup combustion/détente.