Bonjour 
voila je voudrais juste savoir si certain roule avec leur ressort d’embrayage legerement desserer pour avoir un embrayage plus souple ?
ça ne servirait à rien, car ça cirerait à haut régime, et t’avancerait plus autant. 
Généralement, on les durcit, pour qu’ils marchent mieux.
Pour avoir un embrayage un peu plus souple, tu peux passer avec un système hydraulique. 
Genre un de Dirt adapté.
Pour plus de souplesse l’hydraulique est mieux oui, il amplifie ta force.
Ne desserre surtout pas tes ressorts.
Ok 
bcp je pensais que lhydraulique etai merdique dapres ce que javai lu
je vous ai posé cette question parceque mon embrayage et vraiment trés dure et je ne trouvais plus de solution
jvais enfin pouvoir roulé =DD
+1 a vs 2 pour votre aide
+1 rendu et un embrayage dur c’est pas dérangeant.
Rendu, et regarde si la tension de ton cable est correcte, tu dois avoir quelque chose comme 2mm de débattement à la poigne, en gros, 2mm de course, qui ne font pas effet sur l’embrayage.
bé le probleme je l’ai deja expliqué dans un autre post
jai gresser tout bien mon cable mais quand je sert mes ressor a fond ma poigné et vraiment trop dure je serre avec mes 2 main jarrive meme pas a lenfoncer de 2 centimetre et dite pas que jai pas de force dans les doigt 
mais quand je fais levier sur la bielle d’mbrayage avec une clé par exemple jarrive a embrayer
lembout qui tien le cable se dessere quand j essaye d’embrayer
donc ces ton embrayage qui bloque?
quand tu serre tes boulon qui tienne les ressort il reste assez d’espece entre les spire des ressort??
oui jai l’espace qui faus mais je narrive pas a les comprimé 
hannn cher un embrayage hydraulique
faut voir si quand t’embraye tes ressort n’arrive pas spire contre spire parce que alors tu sais pas les compresser plus …
ba quand je me sert d’une clé pour faire levier les spire de mes ressort se touche
je n’ai pas precisé jai des ressort renforcé malossi
ces ppeut etre ca tes disque garni sont neuf<?
Ta pas mal remonter ton carters ? car sur le plateau presseur il y a une « pettite bite cranté qui sort » faut la mettre bien droit avec la tige qui est dans le carterre
Citation :
ces ppeut etre ca tes disque garni sont neuf<?
ces ppeut etre ca tes disque garni sont neuf<?
nn j'ai juste changer mes ressort mes disque sont d'origines mais il ne sont pas trop usé
euh euh lix57 jai pas vraiment compris ^^'
ya une fleche sur le plateau presseur quil faus mettre en face de lautre tfacon sa rentre pas autrement
Citation :
Ta pas mal remonter ton carters ? car sur le plateau presseur il y a une "pettite bite cranté qui sort" faut la mettre bien droit avec la tige qui est dans le carterre
Ta pas mal remonter ton carters ? car sur le plateau presseur il y a une "pettite bite cranté qui sort" faut la mettre bien droit avec la tige qui est dans le carterre
YA une fleche ?
ta un moteur am6 
wi wi ^^‹ › jai un moteur am6
Pas pareille peut pas trop t’aider alor… 
ok quand meme
je suis passé a hubert ce soir je leur est demandé si je pouvais desserer mes ressort il mont dis bien sure mais quil soit serrer quand meme pour pas quil se barre quand sa tourne donc voila je vais essayer de les desserer un peu pi si c toujour trop dure je remettrai mes ressort d’origine
Hubert cycle
ta peut etre prit des resort un peu trop long…