Phare arrière a LED qui est éteint quand je ne suis pas en freinage ...

Bonjour,

Voila, je sais qu'il y a d'autres discussion pour l'instant sur les problèmes d'éclairage, mais le mien est particulierement différent, et  ,...
Voila, j'ai un phare a LED rouge a l'arrière, et en accélération, il n'est pas allumé, il n'y a que quand je freine, il est allumé ...
Normalement, c'est un petit peu allumé quand je ne touche pas au frein, et très rouge quand je freine... fin vous voyez !

J'ai fait une photo du cable qui se trouve a mon guidon, et je ne suis pas sur des couleurs vont de quel coté ? Ca donne le meme résultat en tout cas ...

Merci de m'aider, car la nuit c'est dérangeant de rouler toujours un doigt un peut sur le frein pour que ce soit rouge, sinon on ne me vois pas ... :s
Au passage, mon petit phare avant ne fonctionne pas non plus depuis bien longtemps, après avoir démonté le petit boitier des commandes, rien de visuellement suspect, et rien de débranché derriere l'ampoule non plus ...

 

pour ta photo c'est ton contacteur de stop les fil non aucun sens. as-tu bien brancher ton feu? sino quand tu remet une ampoule a l'avant, crame t-elle? si oui as-tu essaye de changé ton regulateur?

change la position de tes fils du feux ariere normalement tu as trois sorte change les pour ariver a ton resultat :p

Dans le feu arrière tu as trois fils et deux ampoules ou une ampoule avec deux filaments (éclairage+feu de stop). Le feu de stop doit être plus puissant que l'éclairage. Par exemple 10W éclairage, et 21W feu de stop.

Sur Derbi le fil vert/jaune c'est la masse, et après tu as un marron et un vert sur le feu arrière, je ne me rappelle plus de celui qui correspond au stop. A vérifier avec une lampe témoin.

Ne te fie pas aux couleurs du contacteur de stop sur ta poignée de frein, ça n'a rien à voir avec le cablage du feu arrière.

Apparemment pour l'instant, il n'y a que le stop qui fonctionne, il faut que tu arrive à faire fonctionner le feu.

Dans le feu arrière tu as trois fils et deux ampoules ou une ampoule avec deux filaments (éclairage+feu de stop). Le feu de stop doit être plus puissant que l'éclairage. Par exemple 10W éclairage, et 21W feu de stop.

Sur Derbi le fil vert/jaune c'est la masse, et après tu as un marron et un vert sur le feu arrière, je ne me rappelle plus de celui qui correspond au stop. A vérifier avec une lampe témoin.

Ne te fie pas aux couleurs du contacteur de stop sur ta poignée de frein, ça n'a rien à voir avec le cablage du feu arrière.

Apparemment pour l'instant, il n'y a que le stop qui fonctionne, il faut que tu arrive à faire fonctionner le feu.

+1, !
Donc d'après toi le problème se situe a l'arrière ? Un fil mal branché, un contact a refaire c'est ca ?
Je vai voir ca, et essayer de brancher ce que je peux

pour ta photo c'est ton contacteur de stop les fil non aucun sens. as-tu bien brancher ton feu? sino
quand tu remet une ampoule a l'avant, crame t-elle? si oui as-tu essaye de changé ton regulateur?

Ce n'est pas possible que l'ampoule soit cramée, parce que c'est la meme pour les petits et pour les grands phares ... Donc le problème ne viens pas de l'ampoule !