Bonsoir, mes feux fonctionnais correctement et un jour il se sont coupé 
. Quelques seconde après il se sont rallumé et se sont étteint aussitot. ( J’ai eux le même soucis il y a plusieurs mois un fils jaune était coupé mais aujourd’hui tous mes fils sont, ou paraisse, bon )
J’ai controlé: le régulateur qui est ok ( ma batterie se recharge ), le commodo fonctionne également, le neiman aussi et l’ampoule de l’avant est neuve.
Est ce que certain on déjà eux se soucis 
?
Merci
oui j’ai u ce soucie la panne venait du comodo le bouton était tout simplement mort et un amie a eu ce même soucie et lui c’était le câble jaune du stator jusqu’au cdi qui c’était dénuder donc fausse masse
salut
quand tu a dit que tes inter/ comodo etc sont ok tu y a tester avec un multimetre 
sinon regarde il y a deux possibiliter
soit un de tes fusible a claquer et bon je pense que tu a verifier
sinon et bien faut que tu teste si tu a du courant qui arrive a ton comodo donc regarde pareil avec un multimetre tu met un fils a la masse et tu regarde ou arrive le courant et si quand tu cahnge de position le courant sort du comodo
sinon repere le + de ton feux avant
et tu tire un fils du + de ta batterie a ton feux si sa claire sa vient de ton faisceau sinon sa vient d une mauvaise masse (si jamais je ne repasse pas sur ton sujet mp moi )
Merci a vous deux les gars 
. Alors quand je dis que j’ai vérifier mon comodo et neiman c’est a dire que j’en est tester d’autre ( qui fonctionne a coup sur ) et je n’avai toujours pas de feux, donc je n’ai pas le meme problème que tu as eux elbarto. Je n’ai aucun fils de coupé de visible et les masses de mes feux avant et arrière sont bonnes.
J’ai de la continuité du fil jaune qui part de l’allumage jusqu’au feux.
Ce soir je vais tester d’alimenter le fils jaune qui va au neiman ( avec une batterie ) et vérifier que le courant arrive bien au phare.
Je vous tiens au courant 
Du nouveau, avec le test de la batterie mes feux marchait donc le faisceau est bon.
Je vais pour la démarrer et les feux remarchait, puis un petit coup de gaz et la plus rien. Les feux s’éteignent de nouveau ( le bout du filament s’allument faiblement en rouge ).
Quand je roule c’est elle qui décide quand j’ai des feux ou pas 
!
Je pense que le problème vient du régulateur ( centrale clignotante ) je vais donc essayer avec un autre. J’espere que c’est la bonne cette fois 
peut etre que ton boitier cdi rend l’ame ou fait faux contact,ou une mauvaise masse verifie au niveau du cdi